Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

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XHaga
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon XHaga » Donnerstag 10. Januar 2019, 21:43

Danke,
Das du mit dunlop ne sek schnelle rfährst hatte ich gelesen.
Was meinst du mit umstellungsschwierigkeiten?
Welche Mischung sollte ich bei dem jetzigen wetter in Spanien nehmen?

Thx Alex

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Michael
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon Michael » Donnerstag 10. Januar 2019, 22:40

Also MS2 eine Sekunde schneller als BS Soft?
Du meinst den 205/60?

Ich fahre die Dinger auch im Wechsel, allerdings mache ich das Federbein beim 205 etwas kürzer. 195/65 und 200/655 sind hingegen vom Umfang her identisch.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon Ecotec » Donnerstag 10. Januar 2019, 23:34

Wenn man mit dem MS2 ne Sek schneller ist als mit dem BS Soft dann kann man auch nen
MS4 fahren, der hält bestimmt länger als der BS Soft und ist auch nur ne Sekunde langsamer als der
MS2.

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Michael
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon Michael » Donnerstag 10. Januar 2019, 23:39

Ich fand den MS2 nicht so prall vom Grip her. Da ist ein SC1 am Anfang besser. Deswegen frage ich explizit nach.
Mit dem MS2 drauf ist sogar der Xhaga in OSL vor mir auf Platz 2 ins Ziel gekommen, so mau war der :axed: :axed: :axed: :axed: :axed: :axed:
Zuletzt geändert von Michael am Donnerstag 10. Januar 2019, 23:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon Michael » Donnerstag 10. Januar 2019, 23:39

XHaga hat geschrieben:Welche Mischung sollte ich bei dem jetzigen wetter in Spanien nehmen?

Thx Alex

MS4 bei Dunlop.
Vielleicht MS3, wenn es etwas wärmer ist.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon steirair » Freitag 11. Januar 2019, 07:36

Michael hat geschrieben:Also MS2 eine Sekunde schneller als BS Soft?
Du meinst den 205/60?

Ich fahre die Dinger auch im Wechsel, allerdings mache ich das Federbein beim 205 etwas kürzer. 195/65 und 200/655 sind hingegen vom Umfang her identisch.


Ich mach da gar nichts, hätte auch die Zeit nicht dazu...

Ecotec hat geschrieben:Wenn man mit dem MS2 ne Sek schneller ist als mit dem BS Soft dann kann man auch nen
MS4 fahren, der hält bestimmt länger als der BS Soft und ist auch nur ne Sekunde langsamer als der
MS2.


Geht sicher noch mehr, hab mit den Dunlops grad angefangen. Aber, V02 Soft am Pann in der 65 Runde noch 2,03. Also die Dinger halten schon extrem gut. Wenn ich da einen Pirelli SC1 im Vergleich hernehme....
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon XHaga » Freitag 11. Januar 2019, 08:58

Danke Micha.

Die dunlop Mischungen und Temperaturfenster sind mir bekannt, hatte mich vielleicht nicht klar genug ausgedrückt.

Eben aus diesem Grund möchte ich Bridgestone fahren, weil ich eben keine Lust habe morgens 4er Mischung Mittags 3er
und wohlmöglich abends nochmal zu wechseln.
Meine Frage welche Pellen bezieht sich ausschließlich auf Bridgestone.
Es kommt mir in Spanien nicht auf die letzte Sek an.

Danke Leute

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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon treefighter » Freitag 11. Januar 2019, 09:11

Bridgestone ist völlig unproblematisch.
Ich würde dir den Med empfehlen.

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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon steirair » Freitag 11. Januar 2019, 09:36

treefighter hat geschrieben:Bridgestone ist völlig unproblematisch.
Ich würde dir den Med empfehlen.


Ich fahre überall den Soft, nur in Rijeka generell Medium, Slovakia Medium wenn es sehr heiß ist.
Ich nehme die Bridge zum Trainieren oder für Langstreckenrennen. Die Dunlop hab ich
für die letzten zwei Sprintrennen eingespannt. Da ist sicher noch Potenzial da.
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW

Beitragvon treefighter » Freitag 11. Januar 2019, 10:06

Ja, die funktionieren beide super!
Eigentlich kann er mit den Bridgestone nichts falsch machen.


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