Reifendrucküberwachung

[sasonic]

Deshalb habe ich ja angeboten, zu testen ob das auch für 40€ geht

[mugge]

Mal den Thread ausgraben we ich zufällig dazu ein Youtube Video gefunden habe.

https://youtu.be/xEOVYmal37I

Zur Qualität des Videos kann ich noch nichts sagen, hab es selber nicht geschaut.

[ostfriese77]

Amazon bietet ebenfalls eine riesen Palette an TPMS Systemen. Ab 50€ geht der Spaß da los.

Allerdings ausschließlich für den PKW Bereich und da sehen die Displays ziemlich groß aus.

[sasonic]

Moin,

Hab das Teil letzte Woche bekommen - war auch der 2. Versuch. Paket 1 ist wohl im indischen Ozean verloren gegangen
Sieht ganz solide aus, wechselbare Dichtungen, Kontermuttern, ausführliche Anleitung alles dabei. Minimal und Maximaldrücke (0-5Bar) sowie die maximal Temperatur kann man einstellen. Habs mal montiert an der SRAD - Fahren wird dieses Jahr natürlich nix mehr... Test dann nächstes Jahr.

[Carsten HH]

*ausbuddel*


Gibt's da neue Erfahrungen?


Gruss
Carsten

[Carsten HH]

*ausbuddel*


Gibt's da neue Erfahrungen?


Gruss
Carsten

[chris9]

was für Erfahrungen? was soll schon sein?

[TriB]

Selber messen und glücklich sein!

Die Teile taugen nicht viel. Die Temperatur (welche ja nur am Ventil gemessen wird), zeigt hinten eher an wie heiß der Auspuff ist, als die Temperatur aus dem Inneren des Reifens. Vorne auch nur Spielerei.
Beim Luftdruck hatte ich schon alle Ergebnisse, so dass der Mehrwert gegen null tendiert.
Dazu kommt das Gewicht der Teile, welches schon eine gewissen Unwucht bei hohen Geschwindigkeiten erzeugen kann.
Und über die Wirkung auf ein Eckventil möchte ich gar nicht erst nachdenken.

Um den Luftdruck anzupassen, musst Du eh an´s Ventil. Dann kannst Du gleich messen und nachfüllen oder ablassen.
Idealerweise mit einem Messgerät mit sepraratem Anschluss, dann geht beides in einem Rutsch.

[Sordo]

Generell finde ich einen RDKS Sensor richtig gut.
Ob ein externer sinnvoll ist oder mehr Nach als Vorteile bietet kann ich nicht sagen.
Bei meiner Daytona 675 R ist einer intern ab Werk montiert und stimmt mit Messungen externer Geräte überein.
Der Druck wird im Dash angezeigt und ist auch wärend der Fahrt lesbar. Man kann also schon in der Auslaufrunde oder Boxeneinfahrt die Werte ablesen und nicht erst nach 500m Rollen durchs Fahrerlager.
Zwei kleine Verbesserungen hätte ich mir aber schon gewünscht, zum einen das der vordere und hintere Druck auf einem Blick ersichtlich ist und dafür nicht ein Knopf am Dash gedrückt werden müsste und das der Druck sofort angezeigt wird und nicht erst nach 100m fahren.
An die rote warnlampe im Dash gewöhnt man sich recht schnell denn die Werte sind ja für den Landstraßendruck konfiguriert (2,5bar hinten) und bei unter 2.1bar geht das Lämpchen an und der Wert sofort im Dash angezeigt.

[chris9]

klar wär eine sofortige Anzeige schön. oder auf Anfrage.
dann würden die Sensoren aber erheblich mehr Strom verbrauchen. bei den Käppchen kann man durch lösen bis alarm und wieder fest ziehen, ein update provozieren. das verbraucht jedes mal etwas Luft.