Kingtyres - Reifen

[doctorvoll]

Ich hab den Supersoft heute am Slovakiaring mal getestet. Bedingungen waren eigentlich optimal dafür. Ca 27 grad Luft, 1,6 bar direkt gemessen während der Fahrt am Datarecording.
Fazit: Das Ding kannst in die Tonne treten! Supersoft hin oder her, der muss bis zu einer gewissen Laufleistung halten.
Ich hab mich in der Einführungsrunde mal langsam rangetastet. Dann dachte ich erstmal, ok, gar nicht so schlecht.
Dann war der Gedanke, ich hau dem gleich mal eine aufn Deckel, is ja schließlich ein Supersoft. Der SCX braucht das auch.
Erste Runde mit bestem Anfangsgrip ging grad so eine Mitte 2:13, dann dachte ich, ich reite auf einer Gummikuh. Auf Start/Ziel hat das Mopped nach Zielstrich noch im 5. Gang geeiert wie ein Kuhschwanz.
Ich hätts dann nochmal eine Runde versucht, aber das wurde immer schlechter. Kantengrip aus den langsamen Kurven war von Anfang an nicht recht da.
Reifenbild habe ich so auch noch nicht gesehen. Hat von allem ein bisschen was.
Meine Hoffnung war, dass der Reifen für 20-30 Runden eine einigermaßen gute perfermance zeigt. Aber das war leider nicht der Fall. Sollte jetzt einer sagen, ja gut, evtl Luftdruck anpassen, warten bis es noch wärmer wird...... Dann ist er bei mir schon allein in Sachen Handhabung durchgefallen. Auch wenns dem Reifen jetz nicht 100% gepasst hat, dann hätte er mehr bringen müssen.
Also nochmal, für mich ist das nix. Will auch keine andere Mischung probieren. Die wird nicht um Welten besser sein.

Danke!

[MadMike323]

Das ist mal eine Ansage und Rundenzeit mit der man was anfangen kann. Darf man noch fragen was du dann mit anderen reifen fährst?

[briese159]

Das ist mal eine Ansage und Rundenzeit mit der man was anfangen kann. Darf man noch fragen was du dann mit anderen reifen fährst?

Letztes Jahr im Sprintrennen konstant 2:08 tief auf Dunlop MS2.

[MadMike323]

Danke. 5 Sekunden sind eine Menge.

[R.I.P. steirair]

27 Grad Luft ist für den Supersoft was ich jetzt so recherchiert habe, viel zu wenig. Da braucht es schon einen Tag mit 35 Grad im Schatten und 50 Grad Asphalt. Die Reifen brauchen wohl richtig Wärme um zu funktionieren. Sind ja auch hauptsächlich für den südamerikanischen Raum produziert. Alle sind was ich so recherchiert habe sehr empfindlich gegen zu kalt, aber stabil gegen heiß.

Ich denke, man sollte die auch nicht unbedingt mit Premium Reifen zu besten Bedingungen gegenüberstellen, sondern funktionieren die Dinger unter richtigen Vorraussetzungen für den normalen Hobbyfahrer für kleines Geld. Das die direkt gegen einen Pirelli oder Dunlop für Bestzeiten in Konkurrenz gehen wird wohl keiner erwarten.

[briese159]

Für den Hobbyfahrer mit kleinem Geld und niedrigen Niveau wird aber auch ein guter Sportreifen passen. Da brauchts dann keinen 300 Euro Slick.
Und der Sportreifen von der Straße ist dann weniger empfindlich was Temperatur usw angeht.
Kann jeder machen wie er will. Für mich is das nix. Wenn jemand damit glücklich wird, dann passts ja. Aber für das was der Reifen kann wüsste ich mir eine bessere alternative.

[Y-Race]

Ich hoffe, ich habe nix überlesen, aber es fehlt doch noch eine Aussage zum medium Hinterreifen, oder ?

Zur Zeit schätze ich das ganze für mich so ein, dass die Reifen (hoffentlich) auf einem Niveau zum Metzler Trackday sind.
Vergleichszeit O`leben: 1:40-1:50 gut fahrbar, mit Reserve!

Werd wohl selber mal testen müssen ...

[DooM]

Ich hoffe, ich habe nix überlesen, aber es fehlt doch noch eine Aussage zum medium Hinterreifen, oder ?

Ich bin den Medium am Pan gefahren. Konstant 2:09-2:10. Bestzeit 2:08. Bericht hats ein paar Seiten vorher.

[R.I.P. steirair]

Ich hoffe, ich habe nix überlesen, aber es fehlt doch noch eine Aussage zum medium Hinterreifen, oder ?

Ich bin den Medium am Pan gefahren. Konstant 2:09-2:10. Bestzeit 2:08. Bericht hats ein paar Seiten vorher.

Bestzeit insgesamt am Pann mit welchen Reifen?.

[DooM]

2:08:6 an dem Event im Mai mit den Kingtyre Reifen. Soft vorne, Medium hinten. Bin leider nicht so schnell wie du