Neuer Belag Most ?

[Chris]

Ich finde die Neuasphaltierung der letzen beiden Kurven nach wie vor als Verlust, denn da trennte sich die Spreu vom Weizen, aber Start/Ziel gehört wirklich mal gemacht. In meinem Alter muß man auf seine Zähne achten und bei dem Rübenacker hat es einem die Dritten raus

[Fox1103]

In meinem Alter muß man auf seine Zähne achten und bei dem Rübenacker hat es einem die Dritten raus

Und zum Thema Spreu vom Weizen trennen: Die sollen den alten Streckenverlauf wieder da hin machen und nicht diese dämliche Scheißdreck Schikane....
Oder sich was einfallen lassen wie man die geschmeidiger bekommt.

Allein bei nem stehenden Start... Die hat einfach so viel Abräumpotenzial von hinten.

Aber wie das mal so ist. Wir sind leider nicht bei wünsch dir was

[robs97]

Und zum Thema Spreu vom Weizen trennen: Die sollen den alten Streckenverlauf wieder da hin machen und nicht diese dämliche Scheißdreck Schikane....
Aber wie das mal so ist. Wir sind leider nicht bei wünsch dir was

Genau so isses

[TommyTequila]

Ich finde die Neuasphaltierung der letzen beiden Kurven nach wie vor als Verlust, denn da trennte sich die Spreu vom Weizen, aber Start/Ziel gehört wirklich mal gemacht. In meinem Alter muß man auf seine Zähne achten und bei dem Rübenacker hat es einem die Dritten raus

Ich hab ja schon mit topfebenen Strecken mehr als genug Mühe, da müsst ihr Cracks nicht auch noch dafür plädieren, dass Neuasphaltierungen bewusst aufgeschoben werden, damit es für euch interessanter ist wenn der Marianengraben quer über die Strecke führt

[sonixx]

Merkt man da mit der 600er nix von aus S/Z?
Ich hab da jedenfalls keine Beschwerden. Das einzige bisschen störende ist der Riss in der Links bei den Meritor Bögen. Allerdings stört der auch nicht wenn man auf der richtigen Linie unterwegs ist.

[robs97]

Ich finde die Neuasphaltierung der letzen beiden Kurven nach wie vor als Verlust, denn da trennte sich die Spreu vom Weizen, aber Start/Ziel gehört wirklich mal gemacht. In meinem Alter muß man auf seine Zähne achten und bei dem Rübenacker hat es einem die Dritten raus

Ich hab ja schon mit topfebenen Strecken mehr als genug Mühe, da müsst ihr Cracks nicht auch noch dafür plädieren, dass Neuasphaltierungen bewusst aufgeschoben werden, damit es für euch interessanter ist wenn der Marianengraben quer über die Strecke führt

Ich kann mich daran erinnern, als ich das erste mal auf der RS war. Sicherheitstraining mit Toni Mang und Dieter Braun.
Am Salzburgring war auch in einer Kurve ein Stück Teer anders als der Rest und fast jeder hat dort mal vorsichtshalber ein wenig das Gas gelupft. Einer der beiden, ich weiß nicht mehr, welcher es jetzt genau war fragte was das solle, man kann da bedenkenlos ohne nach zu denken einfach weiter fahren.
Wenn ich speziell an Rijeka denke oder jede andere Strecke dann durfte man dort nach genauer Besichtigung auch nicht fahren.
Also Augen zu und ohne nach zu denken durch, das geht versprochen, das war die Aussage von einem der 2 Weltmeister.

PS: Und es geht auch tatsächlich. 100%

[Harm]

Merkt man da mit der 600er nix von aus S/Z?
Ich hab da jedenfalls keine Beschwerden. Das einzige bisschen störende ist der Riss in der Links bei den Meritor Bögen. Allerdings stört der auch nicht wenn man auf der richtigen Linie unterwegs ist.

Je weiter du links faehrst um so schlimmer wird es.
Am Rand schmeisst der Esel Dich fast runter.
Ansonsten stoert mich in Most auch nur die bekackte Schikane.
Die letzten beiden Kurven vor SZ haette ich auch gelassen, hab da eigentlich keinen Handlungsbedarf gesehen.
S.

[fredo]

Wie wurden denn die letzten beiden vor S/Z verändert? Ihr mein doch die 180° Rechtskurve?

[Harm]

Ja,
da wurde nichts veraendert, nur neuer Asphalt drauf.
Ich fand die aber auch vorher nicht unbedingt verbesserungswuerdig.
S.

[Andreascook]

Und zum Thema Spreu vom Weizen trennen: Die sollen den alten Streckenverlauf wieder da hin machen und nicht diese dämliche Scheißdreck Schikane....
Aber wie das mal so ist. Wir sind leider nicht bei wünsch dir was

Genau so isses

.. ich wäre auch dafür! Aber mit einer aktuellen 1000er (mit 200 ps +-, eher +) wird das sehr spannend