electroman hat geschrieben:Ehrloses Arschloch? Blödmann?
Was für Kindergarten!

Sehe ich auch so. Solche Mimosen

Wie macht man das jetzt eigentlich mit dem Knochen? Die Löcher für die Schrauben sind ja schon drin, die Titanplatte kaputt. Halten die alten "Gewinde" eine neue Platte Re-Osteosynthese mit längerer Platte, unter Verwendung anderer Schraubenlöcher, oder evtl. gar Doppelplattenosteosynthes...

Was hat des denn hier zu suchen, falls her thread, oder?

Maxl46 hat geschrieben:Fores bei pucetti kawa.

steht doch schon eine Seite zuvor

Baker hat geschrieben:Erinnert mich an den Jungen Lorenzo.

Genau das war auch mein Gedanke

Dann zeig uns mal Bilder im montierten Zustand.
Auf der Homepage sieht's schonmal ganz nett aus

Habe da auch gekauft und fahre auf der S1RR. Ohne Probleme.

Ob ich an einem guten Fahrer mit einer BMW dranbleiben kann weiß ich nicht. Man kann zumindest dranbleiben, wenn man richtig kurz übersetzt. Ich meine, dass mein 10er damals maximal 260-265km/h Topspeed lief. Man steppt zwar heftigt durchs Getriebe, jedoch ist man dadurch konkurrenzfähig. Die Ur-10...

hat schonmal jemand die 125er / Moto3 in Spanien geschaut? Da gabs zumindest vor ein Paar Jahren regelmäßig solche Fenti Aktionen. Man kann's also auch mal darauf beruhen lassen. Es ist niemand zu Schaden gekommen

Ich würde mal an der Verkleidungsbefestigung arbeiten, die steht ja offensichtlich unten sehr ab.
Zu viel Schräglage kann ich auf dem Bild nicht erkennen