Wow da will man etwas über das Rennen im Forum lesen und liest vor allem Bullshit

Anstatt Suzuki

Die Frage ist auch, wer die Schwinge entwickelt bzw. od Kalex nach Vorgabe von Honda eine Schwinge baut oder ob Kalex diese auch selber entwickelt. Kann sein, dass man heute europäische Hersteller braucht, da es länger aus Japan geht.

Beim vorliegenden Beispiel geht es jedoch darum, dass der Airbag nicht funktioniert hat (nicht ausgelöst). Es ist somit eine Frage der Produktehaftpflicht. Dabei haftet der Hersteller für ein fehlerhaftes Produkt (verschuldensunabhängig), wenn es zu einem Folgeschaden (wie vorliegend Körperverletzu...

chris9 hat geschrieben:diesen multi Zitat beitrag musste ich jetzt 11 mal nach unten scrollen, nur um am ende so einen bullshit zu lesen. danke.
es wird als absurder.

Was denn konkret?

Da finde ich deine Meinung - bei allem Respekt - mal völlig daneben. Selbstverständlich darf ich als zahlender Kunde erwarten, dass ein Produkt, welches auf den Markt gebracht wird, funktioniert. Besonders, wenn das Produkt mein Leben und meine Gesundheit schützen soll. Das ist genau wie mit der TC...

Hat jemand schon gehört, dass eine Alpinestar bei einem Highsider nicht ausgelöst hat?

Die RR Gabel ist länger als die "normale". Das grundsätzliche Problem bei der L7 ist dass das Mopped viel zu tief steht. Meine RR Gabel ist nochmal 10mm verlängert und mit Big Size etwa 5mm durchgesteckt. Federbeinlänge 316mm. Bei normalen Reifen würde ich sie bündig mit der Gabelbrücke e...

Toster hat geschrieben:Welchen Radstand fahrt ihr denn dabei? Also wieviel mm von Mitte Schwingendrehpunkt ist die Hinterachse?

Messen kann ich in zwei Wochen (falls ich es nicht vergesse....). Fahre aber lang. Hinterachse so weit wie möglich nach hinten.

Kann man auch so nicht behaupten. Letzten Sonntag fuhr ich in Dijon den letzten Turn mit einem SC0, bei dem die Markierung auf der rechten Seite mehr oder weniger weg waren. Gingen dann trotzdem 25er Zeiten. Man muss dann halt ein wenig anders fahren.