jap oder GSXR 600 / 750 K6 K7 ... funktioniert einwandfrei .. die lighttech is ja das slebe nur halt gefräst

für die werkstatt R6 eine von lightech simpel und einfach

Grad nachgemessen M10 x 1.25 .. feingewinde

Beste Grüße

Mit einem Spendeausweis würde ich aber drüben nicht auftauchen wollen :wink: je nach land bist auch ohne spendenausweis dran. das spielt dann keine rolle... du solltest aber einen widerspruch (am besten in landessprache und/oder englisch) dabei haben. klar, wenn die unbedingt wollen kann so ein sch...

wenn du in die richtung ne vernünftigte angabe gefunden hast stehe gerade vor nem ähnlichen problem und bin über jede info dankbar!

wuchtfehler ist vernachlässigbar klein rechne mal reifendurchmesser und reifengewicht zu drehdurchmesser des ruckdämpfers und dessen gewichts

Grüße Martin

Also dann ja eigentlich nur den Ständerschalter brücken? Und den microschalter demontieren ( muss man da keine Brücke setzten?) ...... Danke für die schnelle Antwort....... Was macht dieser Schalter am Lenker/ kupplungshebel? Quatsch mit Sosse,,, wenn du den kupplungsschalter einfach abziehst sprin...

gerade nachgemessen hab beide gabeln in der werkstatt liegen

RJ11 SW41
RJ15 SW36

beste grüße

im WHB is irgendwo auf den letzten seiten doch ein Plan wo der Ölverlauf eingezeichnet ist zumindest wars bei meiner R6 so? guck da mal nach!

Hinnerck hat geschrieben:mir ist nurnochnicht klar, was an hohem Öldruck so schlimm sein soll. Und: Wie haste das überhaupt gemerkt?

Wenn ich mich nicht irre, dann bedeutet das das irgendwo eine Einengung bzw. Verstopfung ist .... dadurch sinkt der Durchfluss und der Druck steigt?