Kleines update mit akra und nicht abgestimten kit ecu:

steirair hat geschrieben:Wenn das Euro4 Leistung ist lässt sich sicher noch einiges holen bei dem Teil.

Scheint so:
https://www.youtube.com/watch?v=VfV7iN2UYg4

Das ist alles Serie, ausser Reifen (was kein Vorteil ist).
Yamah hat die PS anscheinend doch sehr genau angegeben. Mit yec Ecu und offener Anlage duerfte da was gehen...

STC Otto Leirer:



https://www.facebook.com/stc.ottoleirer ... =3&theater

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17757527_1430495920355759_831140271937548924_n.jpg?oh=0782e693026513bbe287c43353590205&oe=5964EECE https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/02/b3/d6/02b3d6502f579fda2993138c3cd0218a.jpg http://www.servustv.com/var/stvd/storage/images/media/bilderga...

Mit ner 600er als Anfänger, warum nicht? Das sind 4 Tage fahren, je nach Gasgriffeinsatz ist das doch mit nem K3, CompK durchaus möglich. Dass die richtigen Pros hier nur mit SC0 Reifen schnell sind, und die spätestens nach 1 Turn wechseln müssen weil damit nichts mehr geht, versteht sich von selbs...

Hab bis jetzt nur den Ractec K3 gefahren...einfach TOP!! Nach 1000 Rennstreckenkilometer war immer noch Grip vorhanden :wink: strecke ca 5 km x 5 runden = 25 km x 5 turns = 125 km 1000 : 125 = 8 Tage und das mit einer K5? :shock: Rechts musst du am Kabel ziehen :P PS Wieso macht keiner einen sticky...

Geiles Rennen. Hut ab vor Davis

Ja na und? Über 90 Minuten hatten sie Zeit. Selbst der Kies war noch im Bug drin. Schafft man es nicht mal in 1 1/2 Stunden die Verkleidung abzubauen??! Bei Bradl is der Bock in Flammen aufgegangen und man hatte ein fertiges Ersatzbike inkl. Setup nach 90 Minuten in der Startaufstellung. haha, schr...

ph1l hat geschrieben:Ja und Reitis Bike wird aus der Startaufstellung geschoben, zum kotzen.

Schon komisch, das immer bei Reiti irgendwas kaputt ist.. siehe letztes Jahr..

Hast aber schon mitgekrigt dass er gestuertzt ist?