Genauso ist es , bin seit 25 jahren Zweiradmechaniker und wer verliert den Haltestift seiner Bremse?! Als ich aus dem Kiesbett aufgestanden bin, und auf den Lumpensammler gewartet habe war ich nur froh ,das ich mir für Kundenmaschienen mehr Zeit nehme. Schnell Schrauben ist schnell Scheiße.

15 vorne, hör auf die anderen .16 vorne ist gut für die AB.... 17 Zähne war nur für die Zulassung . Bei deinem Kampfgewicht langen die ca 250 v max, der Anlauf auf der Strecke ist zu kurz um die gute Aerodynamik der Mille auszunutzen.

http://motomike.eu/mike/category/10701080000 Hier schon mal gesucht?

Bridgestone V02 passt problemlos mit 525 Kette . Wir sind dieses Jahr in ME und RP damit gefahren.

Das ist mir vor 20 Jahren schon einfach so passiert, Honda CBX 1000 (6 Zylinder) hat geteielete Nockenwellen , beim Zusammenbau die Nockenwellen zum doppel 3 Zylinder eingebaut . Lief mit komischen Sound aber rund , nur warm kam der Anlasser nicht mehr über die Kompression von 2 Zylindern gleichzeit...

Auch von mir mein Beileid, Überweisung ist raus , hoffe wenigstens ein bisschen helfen zu können den Verlust zu verkraften.

Der unverbrannte Sprit saugt sich in den Isolator und da der Sprit ein Kohlenwasserstoff ist kann der Isolator eben nicht mehr isolieren, der Zündfunke läuft nun ganz erbärmlich über den Isolator ab ohne das Gemisch zu entzünden. Das alles wird unter den wiedrigen Umständen im Brennraum wie Druck un...