Also 95 kg ist schon viel. Kommt ja noch das Equipment dazu da bist du schnell bei 105 kg. Würde ich Federn auf jeden Fall mit wechseln wenn du sie einmal offen hast. Es gibt Gabelkits überall. Ich hatte den gabelumbau von HH Racetech drin das hat gut funktioniert. Wenn du da anrufst und dein Gewich...

Also Gabelwartung auf jeden fall. Die K6 Gabel ist einfach aufgebaut. Kannst du als Autofachmann eigentlich auch selber machen. Frisches Öl merkst du schon. Vlt. wenn du sie einmal auseinander hast passende Federn für dich rein. Ich kenne ja dein Gewicht nicht. Daselbe gilt für die Bremskolben. Das ...

Also erstmal hast du als Anfänger mit einer GSXR 750 K6 alles richtig gemacht!!! Ich habe auch einige Jahre dieses Modell auf der Rennstrecke gefahren. Das ist ein tolles Motorrad. Bei all dem was hier geschrieben wurde möchte ich mal einen neuen Denkanstoß geben. Drehe doch deine Denkweise einfach ...

Lutze hat es schon erklärt Man kann mit der Software nichts kaputt machen. Leider gibt es die Standgasanhebung nur noch in der Software. und ja es ist in der Healtech und Suzuki Original Software ein eigenerer Menüpunkt und ja wird über den Diagnosestecker angeschlossen. Also Drosselklappenpoti hab ...

Auch das Ausbauen des Ventils ist eine Kleinigkeit. manchmal verschmutzen die dann geht es auch nicht. Meins sah aber nach 2 Jahren aus wie aus dem Laden. Die Suzuki Mechaniker meinten aber das das vorkommt. Also Ventil auch mal checken. Sind alles keine großen Sachen und du hast schon eine Fehlerqu...

Das Ventil verstellt sich nicht. Es muss nach dem Ausbau und Wiedereinbau neu angelernt werden. In der Software nennt sich das "reset" Die Healtech Software ist die billigere Variante der Original Suzuki Software. Bei den neueren Modellen kannst du den Leerlauf nur noch über die Software ä...

Hatte ich auch an der 1000er L1
Leerlaufventil war in Ordnung und sauber.
Nach dem Reset des Ventils per Healtech OBD Tool war es dann weg.
Hast du eine umprogrammierte ECU?

Gruß Uwe

@Chef_Koch
Wie hast du denn den Unterschied gemessen???

Wir waren letztes Wochenende in Brno bei 40 Grad.
GSXR 750 L1 selbes Problem wie du und auch nur rechts.
Ich würde mal sagen aushalten. In einem 20 Minuten Turn oder im Rennen sind es doch meist nur die letzten 2-3 Runden.
Auch ich habe schon an der Fußraste über 70 Grad gemessen.
Gruß Uwe

Achso undichte Injektoren hatte ich auch schon. das hat mit dem Motorrad Phänomen nichts zu tun. Diesel macht auch glaube ich nicht so einen Schwindel oder Übelkeit.

Auch sind neue richtig dichte Benzinkanister von Vorteil. Ich hatte immer einen alten mit der hat auch gestunken.

Gruß Uwe