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Re: RJ03 RAM AIR mit Extra Anschluss

Wegen dem Motorumbau, ich hoffe Verweise auf andere Foren sind erlaubt: http://www.r6forum.de/threads/rj03-auf-rj05-09-motorblock.839/ Wegen der Luftfilter Geschichte, dass scheinen ja alles Sportluftfilter zu sein. Mich darf irgendwer berichtigen, ich bin mit meinen Überlegungen noch nicht "fe...

Re: RJ03 RAM AIR mit Extra Anschluss

Klassiker, nimm direkt nen RJ05/09 Motor und schweiß den Halter um, dann hast Ruhe.
Dann hast du auch gleich das Getriebe mit den besseren Gangrädern.

Oder Büchsen lassen den Motor, da gabs in der Facebook Gruppe jemand der das recht preiswert angeboten hatte.

Re: RJ03 RAM AIR mit Extra Anschluss

Das 99-00 Kit und vermutlich Vergaser von 2000+?
Mach mal ein Bild vom Vergaser oben drauf und mess das Loch von dem Einsatz mal.

Re: RJ03 RAM AIR mit Extra Anschluss

Das ist nicht ganz korrekt dargestellt. Nimm es mir nicht übel - mir ist es egal ob es statischer oder dynamischer Druck ist - ob irgendwas laut irgendner Zeitung möglich ist oder nicht. Der Sensor hat das Signal gemessen, das Signal ist zappelig. Thema für mich erledigt. @Daniel: Mess mal den Durc...

Re: RJ03 RAM AIR mit Extra Anschluss

Ich weiß jetzt natürlich nicht welches Dynojet Kit du da verbaut hast usw. Aber ich würde mal behaupten mit den dicken N7RA Nadeln kriegst du das untenherum schon mal etwas entschärft. Feintuning später mit Shroudhöhe Anpassen usw. Die Volllast bei >12000rpm musst du erstmal hinkriegen. Main Air Jet...

Re: RJ03 RAM AIR mit Extra Anschluss

Naja die Übergänge ist halt wo der Schieber dann weiter aufgeht. Die Nadeln sind halt problematisch bei dem Vergaser. Gerade wenn du vielleicht ein altes Dynojet Kit hast mit Shroud Hütchen, wodurch der noch fetter läuft.. Falls du die Möglichkeit / Zeit hast, mach mal mit Kamera eine Aufnahme der S...

Re: RJ03 RAM AIR mit Extra Anschluss

52 mbar Überdruck erfordern ca. 320 km/h. Das ist für eine R6 ein strammer Wert. Ich denke bei dem Sensor fehlt der Abgleich zum Umgebungsdruck und der Wert schwankt extrem - ich denke ich muss hier auch anders auswerten und auf der Autobahn mal messen, also eine längere Messzeit realisieren und de...

Re: RJ03 RAM AIR mit Extra Anschluss

Hallo! Wo hast du den Carbon Ram-Air her? Der sieht richtig gut aus. Zu dem Ram-Air und den Drücken - ich habe die Drücke beim Serienaufbau gemessen. Über 50mBar ÜBERDRUCK liegen hier im Ansaugkanal im Zylinderkopf an. Beim Yec Kit wird die Schwimmerkammer unter Druck gesetzt damit das Gemisch bei h...