der-bramfelder hat geschrieben:Reifenfragen sind hier irgendwie wie die Frage nach der eierlegenden Wollmilchsau,
soll für alle passen von Osche 1:25 bis 3:30, 5 Jahre halten, grippen wie Sau, ...

Wär super, aber sehr Interessant wie unterschiedlich Reifen, Mischungen und Fahrgefühl wahrgenommen wird.

krigixxer hat geschrieben:@steirair: Geil, freue mich auf Ende Mai mit Dreier.. p.s. steht schon eine Baustelle für den Bau der neuen Boxen?

Angeblich soll da einiges kommen, aber schau ma mal

Rijeka Saisonauftakt. Bombenwetter, geile Piste, gutes Essen .

Wenn du konsequent immer spannst und prüfst gehts irgendwann mit den Speichen,
wenn du es einmal übersiehst brechen die wie Soletti.

Hat jemand Erfahrung im Vergleich vom D213 Vorderreifen MS2 (343) zum Pirelli SC3? Überlege vom Pirelli zum Dunlop zu wechseln. Nur vom KR zum SC3 - und da gewinnt der Pirelli, Gefühl ist für mich (!) einfach satter und direkter / genauer = bessere Rückmeldung was passiert. Bei mir genau anders her...

Macht nix Georg, voriges Jahr als letzter gestartet und als dritter übergeben

Freund von mir montiert so ein Teil gerade an seiner Ducati.
Der hat mit denen kommuniziert und eine Aussage war, dass man nicht
zu viele Impulse nehmen soll. So 4-5 sollen ideal sein.

Robschi hat geschrieben:

steirair hat geschrieben:Rob, 8 Stunden Rennen Brand, dabei ?

Dabei.

Wir hätten da noch was auszureden

Willst drüber reden?

Bei einem Bier.... gerne

... Es soll nur nicht in den Flügelwahnsinn gehen, das vielleicht wegen 5mm Verkleidung das Bike unfahrbar wird. Oder das Dirty Air erzeugt wird damit keiner mehr hinten nachfahren kann usw. das ist leider alles schon jetzt Realität :( der erste Punkt wurde in Katar schon bestätigt als Bagnaia die ...

Wow, das ist wirklich viel Abtrieb, den die erzeugen wenn das so ist. Aber wenn die GP doch eine Prototypen Veranstaltung sein soll, müssten die dann nicht mehr Freiheiten haben statt weniger? Es soll nur nicht in den Flügelwahnsinn gehen, das vielleicht wegen 5mm Verkleidung das Bike unfahrbar wir...