nur mal so ein Gedanke der mir bei so komischen Fehlern in den Sinn kommt ist folgender: Bau mal Tank und Liftfiltergehäuse soweit ab damit du den Kabelbaum von oben drauf schauend rechts sehen kannst. Zwicke alle vorhanden Kabelbinder ab und mache mal an der Stelle an dem der Kabelbaum am Rahmen a...

Hey
das würde den Egas Regelanschlag Fehler erklären. Aber die Unterspannung das sie eine zeitlang nicht mehr startet und dann ganz normal angeht... kann das auch damit zusammenhängen?

Doch war bei BMW. Wollten auf Verdacht die ganze Drosselklappeneinheit tauschen aber ohne Garantie das es der Fehler ist. Und ja im Nachhinein sehr sehr leichtsinnig so weite Strecken in Kauf zu nehmen... :banging: :banging: :banging: Die Batterie ist erst neu gekommen. Die Pole sind auch zu 100% fe...

So es gibt Neuigkeiten... In Valencia an Ostern dieses Jahres trat das Problem einmal auf Start/Ziel auf. Sonst lief sie normal. Nun war ich am Wochenende in Imola und konnte insgesamt 7 Runden fahren :evil: Zweimal hat sie nach 2,5 Runden kein Gas mehr angenommen aber die MKL ist nicht angegangen!H...

Ja, aber das ist ja nur ein Nebeneffekt. Man muss sich mal grundsätzlich fragen ob man die im Grenzbereich zu hohe Temperatur "bekämpfen" will, oder ob man einfach die Temperatur gar nicht so hoch kommen lässt, weil man mit Luft permanent kühlt......klingelts? Definitv hilft das. Die gezi...

bei titan wird belag und scheibe wärmer. bremsflüssigkeit bleibt kälter Wie geht das?. Ernst gemeinte Frage. Weil der Wärmestrom Q vereinfacht= Wärmedurchgangskoeffizient *Fläche*(Belagstemperatur-Bremsflüssigkeitstemperatur) ist. Je kleiner der Wärmedurchgangskoeffizent desto kleiner der Wärmestro...

Faltenhals hat geschrieben:Ach Beschichtung...

ja genau ist eine Beschichtung.
würdet ihr euch sowas ans Moped schrauben?

Hey zusammen, bin neulich über die Pressemitteilung von Bosch gestoßen. http://www.bosch-presse.de/pressportal/de/de/idisc-von-bosch-tochter-entschaerft-das-feinstaub-problem-in-staedten-133890.html Hört sich ja alles sehr cool an zwecks weniger Verschleiß und sehr hoher Betriebssicherheit auch bei ...

knightrider hat geschrieben:Hey Leute.

Wie viele Umdrehungen schafft euer S1000RR Vorderrad im kalten Zustand ordentlich angeschoben?
Meins dreht kalt 1 - max 1.5 Umdrehungen..

Also meins schaffte ohne zu übertreiben 3 Umdrehungen.

Hab bis auf die AirDucts nichts an den Zangen geändert.

Hallo, gibt es Erfahrungswerte/Empfehlungen für die Montage des Bremslüftungssstems Airduct von Motocoach, insbesondere auch bei der nachträglichen Montage mit gebrauchten Scheiben und Belägen, da sich ja durch die Befestigung die Lage der Beläge um ca 1 mm nach oben zum Rand der Scheibe verschiebt...