aber auch sowas wie der Conti attack sm evo funktioniert gut. genau den hatte ich auf der Supermoto. Wie gesagt - ja, die Reifen sind nicht schlecht und können wirklich viel für nen Straßenreifen, aber der "AHA-Effekt" beim Umstieg auf Rennreifen (in dem Fall ein 3 Jahre alter und 2 Tage ...

Hi Stefan, danke für die Info, dadurch wird einiges klarer. Wenn du ohnehin schon mehrere Trackdays hinter dir hast, bist du ja kein kompletter Einsteiger mehr. Für mich wäre der nächste Schritt wohl ein Reifen-Upgrade. Sportreifen wie der S21 können schon wirklich viel, trotzdem find ich die Umstel...

Der Motor der 390er hat Schlepphebel. das Körnern bezog sich aber auf den 690er ;-) ...so oder so - ich glaub wir sollten erstmal abwarten ob der TO überhaupt schon ein Mopped hat und wenn ja welches ;-) Stc sollten 200 mit ner 1000er drin sein ...najaaaaa - die Tachoanzeige hat auf der Rennstrecke...

... Kipphebelachsen körnern ... Passt vielleicht nicht direkt zum Thema, interessiert mich aber trotzdem: was genau wird da gemacht und warum? KTM hatte zeitweise Probleme mit der Verpressung der Kipphebelachsen, weshalb sich diese sporadisch gelöst und in Folge dessen den Zylinderkopf zerstört hab...

Servus, ich hab auch mal mit dem Gedanken gespielt, eine Duke390 aufzubauen. Zur Duke wirst du in der Tat nicht viel finden, zur weitgehend baugleichen RC390 findet man allerdings schon recht viel - da gabs sogar mal einen Cup. Hast du die Maschine denn schon? Ich persönlich habe mich nach bisschen ...

Servus, ich glaub da gibt es verschiedenste Meinungen. Bei den Pitbikemotoren ist meine, zumindest wenn man keine Rennen fährt: Öl regelmäßig machen, mehr nicht. Reparaturen nur bei tatsächlichem Bedarf. "Vorsorgewartung" (Kolbentausch etc.) finde ich in diesem Fall übertrieben - bei einem...

Hi,
hier!
Komme aus dem Allgäu - fahre öfter in Memmingen, will jetzt aber auch mal nach Cheb und Bozen oder vllt. Ottobiano o.ä..

Bin letztes Jahr ebenfalls BR12 gefahren, suche grad nach ner Nachfolgerin (deshalb momentan nur das alte Pitbike vorhanden)

...hab bei meinem Daytona190 ebenfalls vor nem guten Jahr die Kickstarterwelle abgeflext, damit meine Fußrasten Platz finden. Überhaupt kein Problem.
Achtet nur drauf, dass die Welle nicht zu heiß wird bzw. kühlt zwischendurch mit Wasser - dem Wellendichtring zu Liebe.

Ray S. hat geschrieben:Auch schön zu sehen das (VR46-)akademische Zweikämpfe auch spannend sind.

4 Fahrer unter den ersten 6 kommen aus der VR-Academy und alle fahren voll und ringen sogar den amtierenden WM nieder. Großes Kino!

Ich könnte ja Wetten, dass die Leute, die über die Kommentatoren lästern, schon zu stottern beginnen, wenn auch nur 5 Leute vor einem stehen :-) ...najaaaaa - mag sein. Aber das ist deren Beruf, die Kommentatoren werden (vermutlich nicht gerade schlecht) dafür bezahlt, dass die rumquatschen und das...