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-Meyer Kurt- hat geschrieben:Hier mal unser vorläufiges Reglement.

http://www.tl1000cup.de/Reglement_zweizylindercup.pdf

Gerade mal überarbeitet

Mit deiner Zeit von 1:43 in OSL passt du schon rein
Im Reglement gibt es ja die Möglichkeit, einzelne gesondert zuzulassen

Wir warten noch auf die Termine von Hockenheim und Most.
NBR ist leider nicht dabei.

Die vorläufigen Termine kannst du schon im TL- Cup- Forum nachlesen ( www.tl1000cup.de )
Der Entwurf des Reglements nimmt langsam Formen an und wird demnächst veröffentlicht.
Diese Diskussion hier hat doch den ein oder anderen Hinweis gegeben, wo es hingehen soll

@raino, schau mal hier http://www.tl1000cup.de/reglement.htm

Es geht hier erstmal nur um Einzelrennen. In wie weit sich daraus ein Cup entwickeln soll, muss ich noch mit SPS abklären.
Der TL 1000- Cup steht ja, wie die Jahre zuvor

Ich habe hier schon mal ein paar Typen gelistet: Aprilia RSV 1000 bis Bj. 03 (neuere Bj. evtl. mit Ausnahmegenehmigung durch Nachweis von Rundenzeiten???) Bimota SB8R BMW Boxer (ausser HP2 und deren Motoren) Buell (ausser 1125) Cagiva alle V2 Ducati alle Serienmodelle bis 996 und bis Bj. 01(ausser T...

Bislang ist da ja schon sehr viel bei rumgekommen. Das hilft doch ungemein einen Rahmen abzustecken. Die V2- Klasse soll in etwa an das alte Superbike- Reglement 750ccm/ V2 bis 1000 ccm anlehnen. In Ausnahmefällen könnte man ja, mit Zeitenbeleg oder Leistungsbeleg auch Bikes mit mehr Hubraum zulasse...

Die RC8 kann eigentlich in den derzeit gültigen Klassen locker mitfahren

Hi, wir vom TL 1000- Cup planen für 2009 in Zusammenarbeit mit SPS eine eigene V2- Klasse als Sprintrennen starten zu lassen. Geplant sind hier alle älteren V2, da diese im derzeit aktuellen Klassment keine Chancen haben. Über konstruktive Beiträge und Interesse an der Teilnahme wäre ich sehr dankba...