Schau mal hier rein:
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... highlight=

Ja kann ich dir auch aber wenn schon die Domäne falsch ist dann ist der Versuch ja mal absolut mies

von paypal-eu.com
...sehr sehr schlecht gefaked.

Gibts denn P/L mäßig ähnliche Pumpen wie die 195er Magura? Ich kann frei wählen zwischen den 4-Kolben standardsätteln der 750er Y oder den 6-Kolbensätteln der Kilo K1&K2. Habe beides hier rumliegen. Mit den 6-Kolbensätteln & der 20er Pumpe dürfte die Dosierbarkeit doch ein wenig besser sein ...

Faltenhals hat geschrieben:Nur bremst die 195 als 20er nicht..

Kannst du das auch begründen?
Habe bisher eigtl nur gute Kritiken zu hören bekommen.

@iwsuperstar: Sie haben Poscht

Jau ich wollte mir bei ihm auch mal die Carbonteile anschauen.
Die kauft er aber zu, also macht diese nicht selber.

Versuche das mal in der nächsten Woche in der Mittagspause zu machen.

Kein Ding Alles Gute nachträglich...macht alt sein eigtl auch schnell?

Magura 195 wäre mein Wahl wenn keine der Serienpumpen annähernd daran kommt. 20er Pumpe wäre nämlich mein Favorit.

Ich muss den alten Thread mal auskramen.

Will meiner Dicken (750er Y/K0) auch endlich mal eine radiale Pumpe gönnen.

Welche Serienpumpe hat denn den größten Kolbendurchmesser?

Ich hätte nämlich gerne wenig Hebelweg, Kraftaufwand ist eigtl egal.

SC59?
K7?
RN19?

Nach 60t km hat der Motor seinen Dienst doch getan. Auch wenn die "alten" CBR Motoren eigtl alles mitmachen. Ich würde den als Spender nehmen, falls mal was benötigt wird. Schließlich wird die SC44 auch nicht jünger und eine Motorrevision kostet im Verhältnis zum Gesamtwert des Bikes nicht...