Roland hat geschrieben: Nochmal, auch damit es der letzte kapiert: ich kann nix dafür das Rossi bei normalen Bedingungen nix reisst!

Die Bedingungen für alle gleich, und normal heisst alles von jedem Rennstart bis zum Rennende...
Setup gehört auch zu dem sport...

Ich benutze eine Thunder T6. Kostenpunkt 50 euro und lädt von pb bis lifepo alles.

Der Laverty ist guut!

das wichtigste hats noch gefehlt

[img]http://lh5.ggpht.com/_hx-0U7wIBBo/S-2JN ... 40/hrc.jpg[/img]

Letzter?

[img]http://lh4.ggpht.com/_hx-0U7wIBBo/S-nQQ ... 2010_2.jpg[/img]

[img]http://lh5.ggpht.com/_hx-0U7wIBBo/S-nQe ... 2010_1.jpg[/img]

Auch noch, wenn du mal die Häufigkeit von gixxen auf der Rennstrecke gegenüber anderen Bikes berücksichtigst und dann noch den Einsatz unter den "schnellen" Fahrern, wo eher mal was passiert? Ist es dann noch signifikant? Gib nie auf, auch wenn schon Suzuki seine Rahmen nachträglich verst...

....oder bei Jens Grimm

Moin!! Ich behaupte mal, die Schwinge ist beim Aufprall gebrochen, und nicht einfach so. Das bezweifle ich auch nicht. 8) Moin!!Edith; Es wundert sich doch auch niemand daß felgen verbiegen wenn man über die Curbs ballert, oder Gabeln krumm sind nach einem Einschlag. Also, was soll die Diskussion??...

Schwinge so gebrochen? Ist schon krass, die biegen schon mal gerne aber so komplett mit Dämpfer ausbrechen, nicht schön.

noch ein, zwar bestimmt nicht ideallinie, das kennen hier nur die alte Forumsleute , aber geht noch

http://www.sportmotor.hu/motoros_videok ... a-r6-24451

vorne Gábor hinten Gergő