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von Wildsau
Sonntag 21. Juli 2019, 10:00
Forum: Allgemein
Thema: Einsteiger Kaufberatung - Gebrauchtes Rennstrecken Motorrad
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Re: Einsteiger Kaufberatung - Gebrauchtes Rennstrecken Motorrad

Mit ner 1000er hast du immer genug Dampf und es liegt immer an dir als Fahrer wo du Zeit einbüßt. Mit ner 600er musste dich halt auch von schlechteren Fahrern in die Schranken weisen lassen. Muss man halt mit umgehen können. Wenn du in die Schranken gewiesen wirst, bist du nicht der bessere Fahrer....
von Wildsau
Freitag 19. Juli 2019, 18:02
Forum: Allgemein
Thema: Einsteiger Kaufberatung - Gebrauchtes Rennstrecken Motorrad
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Re: Einsteiger Kaufberatung - Gebrauchtes Rennstrecken Motorrad

Kommt drauf an wie alt das Mopped ist. Mein Bruder fährt bei seiner Kilo K3 die Originale weiter, weil die erstens passgenauer ist als die Nachbauverkleidungen, und zweitens weil er bei ebay weniger dafür bekommen würde als ihn eine neue Nachbauverkleidung kosten würde. Außerdem halten die Orginalen...
von Wildsau
Freitag 19. Juli 2019, 14:21
Forum: Allgemein
Thema: Einsteiger Kaufberatung - Gebrauchtes Rennstrecken Motorrad
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Re: Einsteiger Kaufberatung - Gebrauchtes Rennstrecken Motorrad

Ob 600er oder 1000er muss jeder selber wissen. Mit ner 600er haste das Problem das es, besonders in den langsameren Gruppen, sehr viele Gradeauschnellfahrer gibt. In der Kurve fahren sie Schlangenlinie, und auf der Graden reißen sie auf wie Rossi. Das sorgt schnell für Frust wenn du ne 600er/750er f...
von Wildsau
Freitag 19. Juli 2019, 09:50
Forum: Championships
Thema: WSBK & WSSP-News
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Re: WSBK & WSSP-News

Das selbe Geseier wie damals bei Schumi.

Rea ist nicht wegen seines Vertrages so erfolgreich geworden, sondern weil er ein spitzenmäßiger Fahrer ist.
von Wildsau
Donnerstag 18. Juli 2019, 20:29
Forum: Championships
Thema: WSBK & WSSP-News
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Re: WSBK & WSSP-News

Ich würde Hickman gerne dauerhaft auf der BMW sehen.
von Wildsau
Sonntag 14. Juli 2019, 23:47
Forum: Technik allgemein
Thema: Reifenwahl - Slicks oder Hypersport?
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Re: Reifenwahl - Slicks oder Hypersport?

Reifentemperatur ist relativ Lauffläche und Innentemperatur haben oft massiv unterschiedliche Werte. Dann ist die Anzeige doch wertlos. Wenn sie bei 50 °C Laufflächentemperatur 20°C hinterher hinkt, was zeigt sie dann bei 20°C Lauffläche an? Null °C? Slicks sind immer nur bei 100% trockenen Verhält...
von Wildsau
Sonntag 14. Juli 2019, 23:22
Forum: Technik allgemein
Thema: Reifenwahl - Slicks oder Hypersport?
Antworten: 74
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Re: Reifenwahl - Slicks oder Hypersport?

Aerosmith hat geschrieben:
Würden diese Anfängerslicks auch im strömenden Regen funktionieren?


Die Frage ist nicht ernst gemeint, oder?

Bei Regen funzen NUR Regenreifen.

Achja, das ein Pilot Power bei 30°C Reifentemperatur überhitzt wage ich zu bezweifeln.
So 50-60°C kann der schon ab.
von Wildsau
Freitag 12. Juli 2019, 11:54
Forum: Technik allgemein
Thema: Reifenbild
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Re: Reifenbild

Kann es sein das du in den ersten Runde zu arg am Kabel ziehst? Mein Bruder (Kilo K3) hatte das bei seinem Conti auch genau so. Trotz 2 Stunden vorheizen. Seit dem er in der ersten Runde nicht gleich volles Rohr fährt sieht der Reifen wieder aus wie geleckt. Bei ihm hat sich das auch wieder zugefahr...
von Wildsau
Mittwoch 10. Juli 2019, 21:21
Forum: Quasselecke
Thema: ~~~myBest Pic~~~
Antworten: 10046
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Re: ~~~myBest Pic~~~

Glühwein wäre passender gewesen. :wink: :x :lol:
von Wildsau
Mittwoch 10. Juli 2019, 16:55
Forum: Technik allgemein
Thema: Welche Bremssättel an GSX-R 750 K8?
Antworten: 50
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Re: Welche Bremssättel an GSX-R 750 K8?

bei der rcs verstellst du nicht den kolben, sondern den anlenkpunkt vom bremshebel-drehpunkt zum kontaktpunkt mit dem bremskolben. hebelgesetzt... je kleiner dieser abstand, desto kleiner die handkraft bei gleicher betätigungskraft... Richtig, das sieht man auch. Aber es soll wohl den Effekt eines ...

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