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Re: Neue Bremskolbendichtung einfahren?

Mir geht es um Erfahrungsberichte ob jemand auch mal seine Bremskolbendichtungen getauscht hat und das gleiche phänomen hatte. Ja, das ist durchaus üblich! Somit bleibt ja nur noch die Option das die neuen Dichtungen wohl die Kolben weiter zurück ziehen. Und so wie sich das anfühlt einfach zu weit....

Re: GP-News

Roland hat geschrieben: Freitag 7. März 2025, 05:27 ... als die MotoGP mit 700ccm fuhr. ...
Wann war das denn?

Re: SV650 aus dem letzten Jahrtausend

Wirklich ein ganz toller Bericht den du hier ablieferst!

Re: Bremszangenkühlung Fullsix Carbon - Erfahrungen

Genau das würde ich auch befürchten, scheint mir
auf den ersten Blick keine gute Konstruktion.
Habe aber auch keine Erfahrung mit den Dingern.

Gruß
Sven

Re: Kurbelwelle erleichtern und feinwuchten

... zwei mit doppelter Drehzahl gegenläufig drehende Ausgleichswellen ... ... gab's z.B. an der Honda CBR1100XX und soweit ich weiß auch bei BMW an den K1200/1300er Modellen. Bei Autos ist es seit einigen Jahren gängiger Standard. Wenn überhaupt, dann wird mit einer Welle eine halbherzige Lösung au...

Re: Kurbelwelle erleichtern und feinwuchten

den geringsten Verschleiß erreicht man somit wenn die Kurbelwelle exakt mit dem Gewicht der Kolben Pleuel usw. ausbalanciert wird. Hallo Ewald! Ja, das stimmt, für einen gegebenen sagen wir 4 Zylinder Reihenmotor gibt es theoretisch eine Kurbelwelle mit optimal dimensionierten Gegengewichten, die e...

Re: GP-News

... Was spielt es für eine Rolle, ob der Durchang ein paar mm mehr oder weniger ist. 5mm mehr Kettenlänge auf eine Gesamtlänge von ca. 1,5m (0,3%). ... Du unterschätzt, wieviel das ausmacht. Bei normaler Kette und unveränderter Achsposition macht ein Glied mehr oder weniger den Unterschied zwischen...

Re: SV650 aus dem letzten Jahrtausend

Grüß Dich, Titan hat zum Beispiel einen über 100 Grad höheren Schmelzpunkt als Stahl ... Ja, aber das gilt erstmal nur für die Elemente Ti und Fe, nicht für die verwendeten Legierungen, in dieser Hinsicht sehen die titanbasierten gar nicht mal so gut aus, erst recht nicht im Vergleich zu Nickelbasi...

Re: SV650 aus dem letzten Jahrtausend

Knubbler hat geschrieben: ... man könnte in die RS660 "einfach" die RSV4 Titanventile übernehmen.
Sag' warum sollte man das wollen?

Re: RN32 Motorschäden

... die Zugkräfte in dem Moment reichen bei weitem nicht aus, um an die Grenzen der Festigkeit zu kommen. Daher geht meine Vermutung, dass die Dauerfestigkeit in dem Zeitpunkt zusätzlich leidet. ... Wie hoch müßten die Kräfte dabei denn sein (bezogen auf die im OT), um einen signifikanten Einfluß a...