Werd ich machen. Jetzt bin ich erst mal froh, dass meine Daumenbremse und meine Akra-Komplettanlage mit ohne Eater eingetragen wurde !!

An die Zündspulen habe ich auch schon gedacht, werd ich dann mal tauschen. Habe da noch welche von meinem Teileträger.

Schon seit ewiger Zeit nen BMC, und geölt wurde der mit dazu passendem Öl, hat mein Schrauber gemacht(erfahrener Tuner).

Hai, habe an meiner R6 RJ03(Vergaser) ein kleines Problem. Wenn ich länger auf Tour bin >100km dann passiert es ab und an, dass sie beim Beschleunigen zwischen 11-und 12000 Touren nicht weiter dreht, als ob sie keinen Sprit erwischt oder der Begrenzer einsetzen würde. Ventile wurden erst vor kurzem ...

Erstens werde ich die R6 nicht verkaufen(wird wohl irgendwann zum Trackmoped umgebaut), zweitens wollte ich nur wissen, ob es verstellbare oder exzentrische LKL gibt. Und keine Belehrungen. Daß es potentiell gefährlich ist, weiß ich selber. Aber wie madhuf schon schreibt, sind selbst neue Rahmen nic...

Jetzt habe ich mal das Messprotokoll rausgekramt:

Sturzabweichung 1,43°(zulässig 0,4°)
Lenkkopfversatz: 11mm(zulässig 4 mm)

Sturzabweichung scheint mir nicht so arg zu sein, aber der Lenkkopfversatz. Hatte die Werte nicht mehr in Erinnerung.

Was hat das mit beratungsresitenz zu tun wenn ich hier meine Erfahrungen damit schreibe ?? Ich könnte jetzt auch schreiben, du bist so von der Richtigkeit deiner Meinung überzeugt, dass du nebenher keine andere akzeptierst !! Ich frage hier nach verstellbaren Lenkkopflagern und dann wird mir beratun...

Nochmal OT: es ist jeder dieser Poster der deutschen Sprache mächtig und sicher nicht "auf der Brennsupp'n dahergeschwumma", wie wir Bayern sagen. Wie ich schon geschrieben habe, habe das Teil auch paar Leute auch probe gefahren und die konnten auch keinen Unterschied zu einer intakten R6 ...

Roland hat geschrieben: Bitte? Was sind das für Schwachmaten, die einen davon abraten einen Rahmen der offensichtlich einen Schaden hat davon abraten den richten zu lassen?

Zu diesem OT: ein paar dieser "Schwachmaten", wie du sie nennst, posten auch in diesem Forum.

Glaubt ihr, daß bei den Rennmaschinen jedesmal nach nem Crash ein neuer Rahmen verwendet wird ?? ?? Da wird bei den kleineren Teams bestenfalls gerichtet, aber sicher nicht getauscht.

Aber das ist jetzt eh nicht relevant.