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- Donnerstag 15. Mai 2025, 06:43
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- Thema: Fahrwerksgeometrie BMW K10
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Re: Fahrwerksgeometrie BMW K10
SuperCorsa. Dann muss ich erstmal Glieder zählen. Sollte ich die 118 haben muss ich daran nichts ändern oder muss dann die Übersetzung verändert werden? Momentan hab ich jedenfalls hinten 44 Zähne, dann ist die Jolle ja sogar länger übersetzt -.- Welche Übersetzung empfehlt ihr? Hab jetzt 17/44 Schw...
- Mittwoch 14. Mai 2025, 21:02
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Re: Fahrwerksgeometrie BMW K10
Ah okay super danke für die ganzen Infos, ich werd’s mal besuchen um zu setzten 
Schwingenlänge misst man von wo bis wo genau?
An der Orignalen Übersetzung muss ich dafür aber nichts ändern oder?
Sollte doch reichen wenn ich ein Glied raus nehme?

Schwingenlänge misst man von wo bis wo genau?
An der Orignalen Übersetzung muss ich dafür aber nichts ändern oder?
Sollte doch reichen wenn ich ein Glied raus nehme?
- Dienstag 13. Mai 2025, 20:39
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Re: Fahrwerksgeometrie BMW K10
Okeee danke schon mal für die Antwort, was passiert wenn ich das alles so einstelle? Deutlich besser oder Muss ich mit Flattern etc rechnen? Hab wenig Lust alles um zu bauen und am trackday dann diverse Probleme zu haben 😅 Oder ist das generell nen Setup womit viele gut zurecht kommen? Mit der Kette...
- Dienstag 13. Mai 2025, 19:27
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Fahrwerksgeometrie BMW K10
Moin Moin :) Hab mir eine alte BMW K10 gekauft um mal einen Sportler auf der Strecke zu fahren, bin sonst mein Leben lang Naked gefahren. Vorne ist die Originale Gabel verbaut mit 9.5er Federn. Hinten TTx. War damit jetzt das erstmal mal in Assen, bin ne 2.12 gefahren 😅 musste ich erstmal klimatisie...