Kommt drauf an. Wenn die nicht randvoll sind mit Öl geht die Öldruckkontrollleuchte immer wieder mal an. Ist bei der RJ27 von meiner Frau auch so. Ich habe mich dazu umgehört und scheint weit verbreitet zu sein. Wenn der Öl-Stand auf Maximum ist und die Lampe trotzdem angeht würde ich mir sorgen mac...

Mal eine andere Frage. Welchen Cup hast du denn im Auge? Ich habe nämlich auch noch so ein Gerät bei dem gerade der Motor frisch gemacht wird und ich überlege was ich damit nächstes Jahr anstellen soll. Habe übrigens das Starlane Davinci drin. Ist auch eine Option und sieht aus wie im Raumschiff :lol:

Die 1,85 haben für mich auch gar nicht funktioniert. 1,5 bis 1,65 ist ein vernünftiger Bereich. Ich würde gerne mal wissen warum die das ins Datenblatt rein geschrieben haben.

Hi Thomas, verstehe! Ja da kommt schon einiges zusammen. Ich bin mit Actionbike genau dort Ende Oktober. Ist für mich der letzte Trackday dieses Jahr. Letzten Oktober in Rijeka hatten wir Sonnenschein und 20 Grad. Wenn man die Saison etwas verlängern will und nicht direkt den weiten Weg nach Spanien...

Hallo Thomas,

wieder anfangen "müssen" hört sich ja schlimm an

Grüße ebenfalls aus Ulm!

Der lokale Modellflugverein kann dir das problemlos über den Balancer-Anschluss wieder sauber aufladen. Ich mache das seit zwanzig Jahren als zweites Hobby und die Ladegeräte haben wir alle eh im Keller liegen. Für das sorgenfreie Laden zuhause ohne Balancer kann man das Ding in / unter einen leeren...

Im ausgebauten Zustand die Zellen mit einem Ladegerät für Bleibatterien so lange pushen bis sie wieder Strom annehmen und dann mit dem LiFePo Lader weiter laden. Die kommen dann wieder zurück ins Leben, wenn auch nicht mit der selben Kapazität wie vorher, aber meistens noch gut ausreichend.

Was man so hört ist es wohl deutlich teurer geworden.
Aufstieg in die EuroMoto Superbike ist dazu auch kaum möglich.

ZX-6R Cup ist der neue heisse Scheiss im Moment ;D Die haben richtig Spass!

Mit der Gashand muss er gar nix drosseln. Was für eine schwachsinnige Beschreibung. Er muss halt short-shiften. Das ist sicher nicht einfach, aber wenn man den Schaltblitz gut einstellt und mit etwas Übung vielleicht machbar.

Mit dem Heissdruck kann man jedes beliebige Reifenbild produzieren, von kalt aufgerissen über perfekt glatt bis heiss aufgerissen. Pirelli Fahrer kennens :cry: Aber irgendwann hat mans zum Glück raus. Die Fahrwerkseinstellung ist meiner Meinung nach weniger relevant für das Reifenbild, solange die E...