IL-Racing hat geschrieben:siehe oben

Ich habe es doch auch schon kapiert

Wie üblich, welche Mischung, 9854 duerfte die Endurance Mischung sein welcher Ausgangsdruck, 0,95 der unmittelbar nach dem Turnende gemessen auf 1,5 Bar hoch war, Reifen-Temperatur 84°C auf der linken Seite. Habe dann Turn fuer Turn den Druck gesenkt, welcher Speed, ... Es waren 1:36 mit 'ner cbr60...

Das Fahrwerk ist eigentlich schon viel zu weich eingestellt. Es hat sicher mit der Luft zu tun. Aber ich weiss leider fuer den Hinterreifen nicht, ob mehr oder weniger Luft. Nach dem, was ich ueber die neuen Dunlops weiss, muesste es weniger Luft sein. Deshalb dachte ich, dass sich hier jemand mit d...

Hallo , wir waren letzte Woche bei guten 40°C Asphalttemperatur am SaRi. Meine KR106/108 sind dann ab dem 4. Turn aufgerissen, in der ewigen Linkskurve. Den Vorderreifen habe ich mit etwas mehr Luft gleich im naechsten Turn hinbekommen (2,5 heiss). Beim Hinterreifen war ich etwas ratlos. Ich bin bis...

Dienstag sind wir ja dann mit einem Moeppi gefahren, was in Anbetracht von zwei identischen Geraeten nicht so schwierig ist mit der Umstellerei. Nur dass bei meiner das Fahrwerk etwas haerter :lol: ist (+25kg) :lol:. Naja war halt etwas anstrengend fuer meine bessere Haelfte. Mittwoch und Donnerstag...

Ich hatte bisher meistens hart/hart und einmal medium/medium. Hart war deutlich besser bei dem rauhen Belag. Die Medium waren runter wie nix.