Ich fahre sie auf der straße.
Habe das problem mit der wegfahrsperre.
Konnte sie plötzlich nicht mehr starten, spritpumpe hört man nicht usw.
Davor funktionierte sie einwandfrei.
Suche nach lösungen
Hallo! Hat schon jemand mal die wegfahrsperre an der 636C wegflashen lassen? Funktioniert es? Habe in einem Forum gelesen, dass ein kawa händler meinte, dass die wegfahrsperre im schloss sitzt? Klingt für mich nicht plausibel. Weiß jemand mehr, ob man einfach die ecu flashen und somit jeden beliebig...
Auch das soll bei einigen usern nicht allzu viel gebracht haben. Ich hätte gerne die alte ecu in verwendung, da sie nicht überhitzt. Ich habe die stecker des zündschlosses und der ringantenne gereinigt. Der stecker des zündschlosses war leicht korridiert, somit habe ich ihn behandelt und gesäubert (...
Da haben einige einen kühler an die ecu gebaut, mit aluminium und wärmeleitpaste.
Bringt nur bedingt was.
Man gewinnt nur paar km mehr und das problem tritt wieder auf.
Ja die Probleme sind eindeutig die ECU‘s. Der kabelbaum ist leider zu kurz um die ecu so weit zu verschieben. Hab sie paar cm versetzt, damit die auspuffhitze ein wenig wegbleibt. Keine besserung. Hat jemand eine sichere antwort zur ringantenne? Reicht es bei der kawa wenn sie seitlich am schlüssel ...
Mit der neuen gebrauchten ECU kann ich easy fahren, geht halt bei hohen außentemperaturen und bei einer einstündigen fahrt während der fahrt aus -> überhitzung der ecu (unterm sitz wird es auch richtig heiß, weil sich die hitze vom motor/abgasrohre anstaut und nicht abweichen kann). Mit der alten ec...
Die Batterie hab ich von einem Batteriespezialisten überprüfen lassen, welcher auch belastungstests durchgeführt hatte, war alles in ordnung. Hab dann ne gebrauchte 2006er ecu eingebaut, sprang sofort an. Nun habe ich festgestellt, dass die gebrauchte ecu ein überhitzungsproblem hat und bei hohen te...
Klingt wie ein hitzeproblem, ist es meiner meinung nach mit hoher Wahrscheinlichkeit aber nicht. Sie ist danach nur sporadisch 2-3x angesprungen (durch anschieben (als hätte sie einen Wackelkontakt)), das wars. Sie startet gar nicht mehr. Ist komplett temperaturunabhängig. Bei hitzeschäden würde er ...