Hallo Sportsfreund! Die gute Nachricht am Anfang: Deine Gabel hat bereits eine Kartusche. Neudeutsch Cartridge. Offen wäre die Frage ob die offen oder geschlossen ist. Falls Deine K5 die originale Gabel besitzt: Dann ist es ein offenes System. Kann man natürlich auf geschlossen / beaufschlagt umbaue...

Es gibt wohl in UK die ein oder andere Firma, die sleeving / resleeving anbietet. Mir bekannt ist allerdings nur die Variante Graugussbüchse. Alternativ kommt u.U. das Ausschweißen der Risse und Neubeschichtung in Frage. Aber wie schon bereits angedeutet: Das muss man in finanzieller Hinsicht wirkli...

Die Kurbelwelle hat an den betreffenden Lagerstellen ca. 34,45- 34,47 das Whb sagt 34,47 und bei 34,37 entsorgen. Es ist bestimmt auch noch 2/100 Müll drauf. In das Gefüge an der entsprechenden Stelle kann keiner - ohne Zerstörung der Welle - reinschauen. Das Risiko das das nach evtl. Schleifen sof...

Gleich mal Disclaimer: Ich bin kein Experte. Aber wenn es bei den Bremskolben um Wärmeableitung gehen würde, würde man die doch grundsätzlich anders gestalten. Die Fläche, mit der der Bremskolben auf die Beläge drückt ist doch nur ein schmaler Ring von ein paar Quadratmilimetern Fläche. Da kann doc...

Ein Stahlkolben, der sich um 200 Grad erwärmt, dehnt sich um 70 Mikrometer aus. Irrelevante Dimensionen Merkst Du das eigentlich selber nicht? Gibt es heutzutage im Grundstudium im maschinenbaulich relevantem Bereich eigentlich noch sowas wie Konstruktionslehre/Maschinenelemente? Von der falschen E...

Außerdem sorgt die geringere Wärmeausdehnung für einen gleichbleibendes Spiel im Sattel, sprich geringere Klemmneigung und damit geringere Lösemomente. Über die Brücke "Lösemomente" gehe ich persönlich nicht. Aber die straffere Passung (die durch die Eigenschaften der entsprechenden Titan...

zx10speed hat geschrieben: ↑Donnerstag 11. Dezember 2025, 08:11 Genau, Thema R9, hab ich jetzt auch in der mache. Ist eingefahren, heute oder morgen Eingangsmessung, und dann Stage 1,2 und 3 erstellen.....wird interessant.

Ja, das ist interessant. Lässt Du uns an Deinen Messergebnissen teilhaben?

Nach meinen Aufzeichnungen werden auch Stahlpleuel, selbst die hochwertigsten, unrund. Wie liesse sich das denn mit den gängigen wissenschaftlichen Erkenntnissen erklären? Das Erste was mir dazu einfällt ist natürlich plastische Verformung infolge von Zugspannungen, die die Streckgrenze überschreit...

Ey Jungs oder Männers, mir ist ja egal, wer was getan hat. Aber könnt ihr nicht einfach mal zusammen ein Bier trinken? Bier ist grad schlecht. Ich muss Masse fürs nächste 4h Rennen "abbauen". Hobbyracer halt. Wäre aber schön, wenn ihr vor allem diesen Thread hier nicht mit verbalen Ausein...

businesskasper hat geschrieben: ↑Mittwoch 13. August 2025, 21:18 Ey Jungs oder Männers, mir ist ja egal, wer was getan hat. Aber könnt ihr nicht einfach mal zusammen ein Bier trinken?

Bier ist grad schlecht. Ich muss Masse fürs nächste 4h Rennen "abbauen". Hobbyracer halt.