Mal für alle freundlichen Helferlein und Ratgeber ein kurzes Update. Kurz vor der Unterschrift zur R6 bin ich ganz spontan über eine Daytona 675 BJ 2006 (Motor 2012) gestolpert und werde da vermutlich in Kürze zuschlagen

Danke nochmals an alle die mir mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben

also wenn ihr mit Zeiten anfangt wirds eh finster.... der Holtz und Hänse und noch paar andere fahren in Most mit den Hochlenker Fahrschulbuden an die 1.46 ran ... das ist sehr bitter für die meisten... ich behalte trotzdem meine 1000er ... mit ner mt07/sv650 etc bin ich wahrscheinlich noch langsam...

Also eigentlich ist es bei den 600er immer Erfahrungen sammeln bis es eh eine R6 RJ15 wird. :mrgreen: Mal ehrlich, man muss schon sehr unterscheiden welches Niveau und wieviel Trackdays sollens werden? Ich bin Beginner und fahre 3-5 Veranstaltugnen pro Jahr = vollkommen egal was du dir holst. Entsc...

Ich weiß ja nicht was du für Ambitionen hast aber ich glaube die wenigstens hier (meine Wenigkeit eingeschlossen) können eine 600er am Limit bewegen. Zügig ringfahren Und ja ist mir klar, dass mir fahrerisch genug fehlt Will einfach spaß haben und relativ wenig gebrechen mit dem bike Daher auch mei...

Allgemein mal danke an alle

Ja in meiner Fantasie geistert ja die R6 herum

Jedoch für eine 2007er 8k zahlen is halt schon brutal derzeit

Welche Charakteristik magst am liebsten? 2 Zylinder, schmales Drehzalband, untenrum richtig Druck. 3 Zylinder großes Drehzahlband, leistungsentfaltung recht gleichmäßig ohne punch (5 - 14 k u/min). 4Zylinder bis 10 k Luftpumpe dann "Hammer ins Kreuz" bis 16k 3 Zylinder hätte ich, liegt ab...

Servus

Bin jetzt endgültig entschlossen ein reines Ringbike zu kaufen und die Mischung aufzugeben.

Möchte aber jedenfalls eine 600er, da ich mich mal auf die TEchnik und nicht die brachiale Kraft fokussieren will.

Hab ein Budget bis max. 8000€.

was könnt ihr mir empfehlen.

Danke im virhinein