Moin,

ja, die aktuellen V02 bekommen etwas mehr Luftdruck.

Front V02 in NS 12060517 heiß gefahren 2,4 bar
Rear 20066017 heiß gefahren 1,7-1,8 bar

LG
Wolle

die + sollen ein größeres Temperaturfenster haben

mit dem SC3 Rear wirst du einen Tag bis 1,5 hinkommen
mit einem schnelleren SC1 wirst du 2 Stück/Tag brauchen
Front würde ich immer nur SC1 nehmen

Die WM Titelanwärter wurden ja schon alle genannt.
Für mich zählt einfach nur die Show und da sind ALLE Fahrer dabei.
Freue mich auf 2025

Zitat: Die Insolvenzursachen liegen laut Insolvenzantrag in den Umsatzeinbrüchen am US Markt und im großen Lagerbestand.

Von Managementfehler spricht niemand

bin gespannt wie sich der Abverkauf des großen Lagerbestands gestaltet

Front heiß gefahren 2,4 bar und Rear in 20066017 heiß 1,6-1,7 bar
@GR1P Laden ist in 67150 Niederkirchen !! GP-Reifen

Guten Morgen, da ich ja, ohne es böse zu meinen, immer ein wenig skeptisch bin, habe ich mal bei Bridgestone angerufen und nachgefragt bezüglich der Unterschiede bei den V02 Hinterreifen, weil ich es mir kaum vorstellen konnte, dass ein Hersteller ein und denselben Reifen baut, dort aber 2 verschie...

doctorvoll hat geschrieben: ↑Sonntag 8. Dezember 2024, 15:14

Maik77 hat geschrieben: Mein optisches Highlight auf der Intermot:

....sieht aus wie ne YZF 750 mit Heckschaden.....

Retro MT09 , aber geiler Motor und super Handling

Henning #17 hat geschrieben: ↑Freitag 6. Dezember 2024, 15:49 Der TT-Circuit Assen hat 50.000,-€ für Valencia gespendet

https://www.speedweek.com/motogp/news/2 ... encia.html

finde ich wirklich SUPER und sag leise Dankeschön

Ich hab nur eine RJ27. Klappt alles super mit dem Vorderrrad, bis auf den Moment, wo es zu heiß und/oder der Fahrer zu schnell wird und gewaltig in die Kurve rein verzögert, Wenn es kalt ist, dann traue ich mich erst ab Temperaturen von 15°C aufwärts. Also ich fuhr jetzt immer gebrauchte Reifen. Se...