Black Jack hat geschrieben: ↑Mittwoch 2. Juli 2025, 22:43 Herzlichen Glückwunsch

Danke dir!

Also alles zusammengebaut, eingeladen und los ging es ins 650km entfernte BRNO. Am Trainingsfreitag traf mich im ersten Turn fast der Schlag. Das Motorrad legte sich fast von selbst in die Kurven und ich konnte es reinlaufen lassen wie noch nie! Allerdings war das so ungewohnt, dass ich keine einzig...

Zurück also in die Werkstatt, denn es stand ein „Double-Header“ an. Am Wochenende nach Walldürn ging es nämlich fast direkt auf die frisch asphaltierten Weiten des Autodrom Brno für die CSBK Läufe 3+4. Zum Glück wurden das Federbein und die Frästeile rechtzeitig hierfür fertig und ich konnte nach ei...

Leider waren die Teile von Martin und das Federbein nicht rechtzeitig für meinen Gastauftritt beim Flugplatzrennen in Walldürn fertig – der Termin war aber auch extrem knapp und zaubern können beide nicht. Zumindest mit der neuen Vorderradfelge konnte ich an den Start gehen. Ich hatte mir von der St...

Hinten sah die Sache leider komplizierter aus. Der Kettenradträger der K5 ist 5mm zu breit. So auch bei der MARVIC Felge. Darum war die einzige Lösung für mich einen neuen Kettenradträger zu entwerfen. Vorteil daran: ich konnte ihn gleich passend auf das Maß der SRAD Kettenräder machen. Also nicht v...

Es ist in den letzten Wochen richtig viel passiert. Leider so viel, dass ich nicht dazu gekommen bin meine treuen Leser auf dem Laufenden zu halten. Was war also los? Die Vorderradfelge hat natürlich nicht direkt gepasst weil ich ein falsches Maß für die Distanz genannt bekommen hatte. Darum musste ...

Mal wieder so ein Tag an dem man merkt, dass es halt doch auf 1mm ankommen kann. In diesem Fall war die neue Raddistanz 1mm zu schmal und ich musste mit der Flex aus einer 2,5mm Scheibe eine 1mm Scheibe schleifen. Die Finger haben zwar zwischenzeitlich geglüht aber sind noch dran. Und die Felge läuf...

Es geht wieder ordentlich voran. Noch ca. 2 Wochen bis zum Test in Walldürn und 3 Wochen bis zum zweiten CSBK Rennwochenende in Brno. Die Felgen haben zumindest schon im Bike gesteckt. Vorne ist es eine einfache Sache, da ich nur 2,5mm Hülsen brauche damit wieder alles passt. Für die Bremsscheiben l...

Ein großer Schritt näher an die Perfektion. Ich konnte einen Satz leichte Felgen ergattern, die das Handling deutlich verbessern sollten. Die genauen Gewichte werde ich noch abwiegen. Das dürften aber einige Kilogramm sein. Den Kettenradträger muss ich um insgesamt 5mm abfräsen und neue Hülsen drehe...

Das Schleizer Dreieck. Eine Legende, die älteste Naturrennstrecke Deutschlands und meine absolute Lieblingsstrecke. Nirgendwo fühle ich mich so wohl. Ich liebe den Anstieg auf den Buchhübel, um danach nach unten zur Stadtkurve zu feuern. Knie Auflegen in der Seng und den Hahn auf der Start-/Zielgera...