Servus von einem, der 4 Jahre in HH studieren war.
Hab dort das Schrauben und das Motorradfahren gelernt.
War ne coole Zeit, nur das (Straßen-)Motorradfahren war sehr schnell sehr öde .
Aus welchem Stadtteil bist du?

Ich fänd das ehrlich gesagt auch praktisch. Wenn ich das erste mal an eine neue Strecke fahre, such ich mir hier über zig Threads die nötigen Informationen zusammen, grad bei Sachen die sich über die Zeit ändern ist das nervig. Ein "Spezialitätenthread" pro Rennstrecke fänd ich da schon h...

Kevlar verstärkt sind die alle nicht, auch ein Schleifen auf dem Asphalt halten die nicht lange stand. Carbon Rahmenschützer dienen Primär zum Schutz des Rahmen vor Kies genau wie eine Tankhaube. Wenn’s nur um’s Kies geht könnt ich mir ja wiederum nur Tape umkleben :lol: , für den Asphalt hab ich v...

Danke für die Ratschläge. Gibt’s zwischen den Anbietern große Unterschiede? Ich schrieb ja dass ich von Hehl kaufen wollte, weil ich von denen auch was anderes kaufen will. Doch da steht nichts von mit Kevlar verstärkt, bei anderen Anbietern wie Fima, Steckis oder AMC Carbon aber schon. Kann ich von...

Hallo, Ich bin dabei, mein Motorrad auf Rennstrecke umzubauen. Dabei versuche ich natürlich, wo es geht Kosten zu sparen bzw. sinnvoll Geld investieren in Schutzteile, die im Falle eines Sturzes Geld sparen. Natürlich dachte ich auch daran Carbon Rahmen- und Schwingenschoner zu kaufen. Laut meinen “...

Servus, ich hab dieselbe Frage wie die gefühlt 1000 Anfänger hier. Fahre eine Daytona 675R, Referenzzeit ist 2:14 auf dem Hockenheimring mit Tourensportreifen und kühl und feucht und weitern Ausreden warum nicht schneller. :wink: Reifenwärmer hab ich natürlich. Mir kommt es darauf an, einen Reifen d...

Servus zusammen, ich bin Ben und komme aus Aschaffenburg. Ich fahre eine 2013er Daytona 675R. Die Herrschaften aus dem Daytona Forum sind mir natürlich schon bekannt, ich denke, es werden auch viele hier im unterwegs sein. Zu meiner eigenen Rennstreckenerfahrung: Auf dem Hockenheimring bin ich schon...