Stimmt, da hast du natürlich vollkommen recht

Den Healtech FIT hatte ich mal vor Jahren in einer 600er K2. Dazu war der Cordona im Einsatz. Das ging ohne Probleme. Die fertigen Maps von Healtech waren jetzt speziell für die K2 nicht so schlecht, allerding war da noch einiges zu machen bei der Einzelabstimmung. Ich würde dennoch empfehlen immer ...

Erfahrungsgemäß haben Iridium-Kerzen von Haus aus ein helleres Bild. Das ist meiner Meinung nach nur schwer mit herkömmlichen Kerzen zu vergleichen. Ob das AFR korrekt ist, lässt sich leider nur auf dem Prüfstand ermitteln. Ich hatte einen ähnlichen Fall, als ich meine ECU zu einem Flasher gesendet ...

Ich denke, das sind beschichtete Titan-Ventile. Schleifen würde ich da gar nichts

Knubbler hat geschrieben: ↑Dienstag 30. Dezember 2025, 21:46 Auf jeden Fall ein toller Motor, den würde ich auch am Leben erhalten.

Du hast eine PN

Servus Knubbler, vielen Dank für deine Einschätzung dazu. Das hilft mir schon weiter. @T300D Das denke ich mir auch immer wieder. Zuletzt hatte ich vor 3 Jahren das Ventilspiel geprüft (bis heute unverändert), da war der Schaden noch nicht. Seit dem ca. 3000km Rennstrecke ohne Auffälligkeiten. Das m...

Hallo zusammen, die Feiertage nutze ich momentan um den Motor meiner GSX-R 1000 K6 zu revisionieren. Gestern sah ich, dass meine Auslassnockenwelle an einem Nocken beschädigt ist. Die Ventiltasse darunter ist allerdings wie neu. Hat jemand dahingehend Erfahrung mit Instandsetzung von Nockenwellen un...

Besteht die Chance, dass die V02 günstiger werden?

Guten Morgen,

wie verhält sich das, wenn man keine deutschen Strecken nutzt sondern ggfs. ausschließlich auf Strecken in CZ, SK und Ungarn unterwegs ist?

Wichtigste Frage zuerst:

Ist der Kickstarter noch dran?