Wildsau hat geschrieben:Der 190/55 ist defakto ein 180/60.
Im vergleich zum Conti in 190/60 ist beim 190/55 vom Dunlop die Endübersetzung deutlich kürzer

Pass beim GP Racer aber mit dem Luftdruck auf.
Die Angaben von Dunlop sind unbrauchbar.

Danke. Was für Luftdruck würdest du empfehlen?

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