Kommentieren ist schlecht. Das "pushed" die Bewertung wieder nach oben und erhöht den internen Score. Somit wird die Gewichtung dieser Bewertung höher. Die Bewertung als "Verstoß gegen die Richtlinien" bei Google zu melden ist (nahezu) aussichtslos. Da muss eine offenen Beleidigu...

Die Epix hatte ich auch im Auge. Aber der Preis ist schon ambitioniert! Und die Größe.... groß! Es ist dann letztendlich die Venu 2 Plus geworden und ich bin absolut zufrieden. Die bietet alles was ich brauche! Einzig die Trainings sind nicht so elegant wie bei Fenix/Epix. Reichen für meine Amateur-...

Mein Tipp 2,0 TDI ab 2015 ohne DSG weil der ewig schaltet. Dafür gibt es doch die Knöppe am Lenkrad, um im Zweifel die Gangstufe dem DSG zärtlich aufzuzwängen. Auf der Autobahn habe ich das bisher noch nicht gebraucht. Selbst an den Kassler Bergen ist das Problem nicht das DSG + Tempomat, sondern d...

Kann praktisch die Vorredner nur bestätigen. Hatte zweimal den Golf 7, 2.0 Tdi mit 150 PS. Der hat den Knaus Sport & Fun mit max. 1700kg wunderbar gezogen. Einmal war es etwas kniffelig, als ich bei Regen an einer Steigung (die ich hätte gar nicht hochfahren dürfen) von einem LKW zum Stillstand ...

So alt das Ding auch ist, der Garmin HRM 1G funktioniert immer noch am längsten. Ist aber nicht so flexibel, kann keine zusätzlichen Lauf-Metriken aber tut verlässlich was er soll. Rund 5-6 Jahre Batterielaufzeit und nach 14.000km braucht er nur ein neues Band ( was so teuer ist wie der gesamte Gurt...

Vielleicht als kleine Ergänzung zur Machbarkeit, wurde hier alles notwendige erläutert:

BLIPPER für's Pitbike "no clickbait"

Bin bisher immer den Bridgestone Battlax Racing gefahren und war top zufrieden. Der hatte ewige Lieferzeiten, die sich immer weiter verschoben haben. Bin daher auf den Metzeler Racetec Slick gegangen, da praktisch nur der lieferbar war. Vergangenes Jahr bei fast doppeltem Preis. Ist echt mega eng am...

Bei der Kawa, hat die ABS? Oder hast du einen Speedohealer verbaut dann hast du sie falsch angeschlossen. Jupp, die Kawa misst die Geschwindigkeit am ABS-Ring und die Drehzahl am Getriebeausgang. Da nutzt auch der Speedohealer nix. Der korrigiert die angezeigte Geschwindigkeit, der Gang ist aber na...

Ne, das kommt drauf an! Bei meiner Suzuki kann man freudig umritzeln wie man möchte. Die Ganganzeige klappt hervorragend. Bei der Kawasaki kommt die Anzeige vollkommen durcheinander. Springt zwischen 3-4 und zeigt den 6. gar nicht mehr an. Wenn Du eine Nachrüstanzeige verbaust, wird diese eine Toler...

Du sagst Zündfunken und Sprit ist da? Aber der Anlasser dreht nicht?! C13 tritt ja schon auf, wenn Du den Deckel der Airbox runter nimmst. Stecker vergessen wieder dran zu machen? C14 sollte damit eigentlich nichts zu tun haben. Einmal die Freigängigkeit vom Gas, ergo der Drrosselklappe prüfen und d...