die Erklärung 1 Post früher meint das auch ein schieben nicht mehr möglich ist

weil es nach beauftragter Werbung aussieht. Willst du jetzt alle 2 Wochen deinen Post hier rein schieben?

Curb0815 hat geschrieben:Rauf damit, sowas sollte nicht so schnell untergehen....

solche Post sorgen bei mir eher dafür das dein erster Post unglaubwürdig wird

Endlich mal Stimmung! Für alle die Madsin nicht einschätzen können: Stellt Euch vor, ihr seid - auf um die 300 Bierdays im Jahr ....könntet ihr Euch verantwortungsvoll selbst eischätzen? Bei 300 Bierdays würde ich deine Frage unten zumindest in Frage stellen, nein um genau zu sein mit nein beantwor...

Soweit ich weis muss bei einem Bremsentausch ( es sei denn der Block selber ) egal ob Sattel, Pumpe etc. das ABS nicht angesteuert werden. Warum das bei einem Moped anders sein soll...... Da bist du nicht richtig informiert. Wenn du es richtig machen willst muss auch bei Pkw ein Diagnosegerät benut...

Sorry, wenn ich widerspreche. Er gefährdet eben nicht nur sich selbst, wenn er stürzt. Das ist aber bei jedem so wenn er stürzt. Und die Gefahr das er stürzt wird durch seine OP jetzt ja nicht erhöht. Wenn ihn das so einschränkt das er dadurch unsicher fährt wird er nicht fahren. Und dann sind wir ...

Der PC5 hat sogar eine Importfunktion für PC3 Maps.

Aber ich habe gelernt, dass man nur mit Material auf die Strecke soll, welches tiptop in Ordnung ist. Das betrifft für mich auch den Fahrer. Und Du sagst es ja selbst: Du bist nicht allein auf der Strecke und hast auch eine Verantwortung des anderen gegenüber. Ja blöder Vergleich, ihm bricht ja nic...

Witzi278 hat geschrieben:Ein vernünftiger Tuner fängt nämlich wieder von vorne an bei der 2. Map.

Ich bin kein Tuner aber würde sagen das wäre ein dummer Tuner.

Da würde wohl die optimierte Map ohne Killer genommen. Killer rein und dann erst mal gemessen und eventuell etwas nachjustiert.

Warum 30 € für so eine Bastelei wenn der R6 Griff alles besser kann?