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- Dienstag 27. Januar 2004, 23:38
- Forum: Technik allgemein
- Thema: Welche Übersetzung für welche Strecke
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@Christian: Bei mir ist es so,das ich auf den meisten Strecken nur +-1 Zahn hinten ändern muß. Pannonia ist am kürzesten,dann kommt mit je einem Zahn mehr Brno und Mugello. Most ist wie Brno. Die Strecken im Osten kann ich nicht sagen, O-leben wird wie Pannonia sein. Also so zwei,drei Kettenräder wi...
- Dienstag 27. Januar 2004, 23:25
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- Thema: MotoGP: Update Testzeiten Sepang
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@Christian: Du kannst Dir sicher vorstellen, nachdem der Vale erst jetzt fahren durfte,das er sicher die Yamaha nicht negativ darstellt. Hey,der ist Profi,bekommt mglw. 12Mio$ heuer,was erwartest Du? Galubst Du,der total bescheuert,und kritisiert das Bike gleich bei der ersten Ausfahrt? Das Motorrad...
- Dienstag 27. Januar 2004, 23:03
- Forum: Technik allgemein
- Thema: Welche Übersetzung für welche Strecke
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Servus Christian, so pauschal kann man das nicht sagen,weil es davon abhängt,wie schnell man aus den Kurven kommt. Natürlich auch wieviel Leistung die Karre hat. Aber da sind +- 5 PS vernachlässigbar. Am besten übersetzt Du so,das Du auf der längsten Geraden egal welche Strecke im 6. Gang kurz vorm ...
- Dienstag 27. Januar 2004, 18:19
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- Thema: Reifen Müller
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- Dienstag 27. Januar 2004, 14:39
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- Thema: Slick´s warmfahren
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Nein,eben nicht! Alleine schon durch die belastung des Reifens beim gemäßigten Durchrollen ist so groß,das,je kühler die Asphalttemperatur ist,der Reifen dazu neigt aufzureissen. 1. Rollst Du ja nicht mit gezogener Kupplung um die Kurve,Du fährst ja mit geschlossenem Gas rein(Verzögerung) und mit St...
- Dienstag 27. Januar 2004, 12:57
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- Thema: Reifen Müller
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@wolle: Ich bin selber Händler,also weiss ich was die Reifen im HändlerEK kosten. Und deswegen kann ich Dir sagen,das die Gewinnspanne eh schon geringer ist als vor ein paar Jahren. Wenn die Reifen noch billiger werden sollen,dann kann man es gleich bleiben lassen. Es gibt sehr wohl eine zweite Wahl...
- Dienstag 27. Januar 2004, 00:47
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- Thema: MotoGP: Update Testzeiten Sepang
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Die Yamaha ist nicht auf Honda Niveau,das kann Dir jeder erzählen der beide gefahren hat. Sei es Barros,Mamola oder Fuchs. Das problem ist,das die M1 kein Gefühl fürs Limit am Vorderrad vermittelt. Deshalb ist Barros so oft übers Vorderrad gestürzt. Das gleiche sagte Oliver Jaque auch. Die Yamaha is...
- Dienstag 27. Januar 2004, 00:28
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- Thema: Reifen Müller
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- Montag 26. Januar 2004, 20:02
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- Thema: Reifen Müller
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- Montag 26. Januar 2004, 19:54
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- Thema: Slick´s warmfahren
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