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Re: Panigale V2 Zusatzkühler oder großer Kühler wie sind eure Erfahrungen

Ja schwierig gell. V2 klingt so beliebig.

Re: Neues unerklärliches Problem meiner RJ15...

@stscit04 Aus densekben Grund kann ich deine Idee aber nicht ganz nachvolziehen. Ich kann deinen Rat natürlich gerne ausprobieren, aber wenn er zu früh auslöst, müsste ich beim Hochschalten dann nicht den Zündaussetzer und beim Runterschalten den Gasstoß vorher spüren? zum translogic speziell kann ...

Re: LiFePo Batterie

Achte auch mal auf auslaufendes Elektrolyt. Du könntest auch jetzt nochmal voll laden, und gucken. Und entladen mit Glühbirne oder so. Es wird wohl immer dieser Block sein der fragwürdig ist, kannste direkt das Multimeter dran klemmen, der Controller updatet nicht von allein im Cell Modus! nur bei k...

Re: LiFePo Batterie

Aber die vierte Zelle hatte 3,942 Volt. Warum? Du weist doch das die maximal zulässige Lade-End-Spannung 3.6v beträgt. :axed: Diese LFP (lifepo) sind bei 3.2 fast leer, und bei 3.3 fast voll. Dh 0.1 Volt sind hier eine Welt! du warst 0.35volt über max. So oder so ist das der Beweis das die noch nie...

Re: LiFePo Batterie

Du hast 5 Kabel an dem Stecker. an rot und schwarz misst du die gesamt spannung. Für die einzel Spannungen immer zwei Nachbarn. Besser aber mit einem Digitalen weils auf 10tel Volt ankommt. Oder wie im Link. Für eine grobe Diagnose gehts aber auch so, Aber dann gegen Ladeende wenn die schon bei/über...

Re: LiFePo Batterie

Im ausgebauten Zustand die Zellen mit einem Ladegerät für Bleibatterien so lange pushen bis sie wieder Strom annehmen und dann mit dem LiFePo Lader weiter laden. Die kommen dann wieder zurück ins Leben, wenn auch nicht mit der selben Kapazität wie vorher, aber meistens noch gut ausreichend. Das Pro...

Re: LiFePo Batterie

Ja,
7s(eriel) ist damit gemeint.
Also 7 einzelspannungen.
hier haste eine 4s3p(arallel) Batterie. 4 Einzelspannungen.
edit
solange die noch nicht wieder eingepackt ist, kann man das natürlich auch manuell messen und ausrechnen.

Re: LiFePo Batterie

Das ist schön. Du solltest dir aber nicht zu sicher sein. 14 Volt klingt nicht gut. Dein Charger ist eigentlich nicht für LFP geeignet, wer weiß was der da gemacht hat. Ein volle und eine leere Batterie kurzschließen ist scheiße. Ich hab kein gutes Gefühl. Prüf das. Hol dir mindestens mal so was: ht...

Re: LiFePo Batterie

Die Intstandsetzung würde etwas über 100,- Euro kosten. Für eine neue ruft Raceplace 249,- Euro auf. :crazy: Eine vergleichbare Aliant liegt bei 122,- , und die wäre nochmal 300g leichter. :? der kleine Stecker ist dazu gedacht während des (Voll)Ladens, die Spannung der einzelnen 3p Blöcke zu überw...

Re: Street Triple 765 Racing Fussrasten

Ach Leute, die ECU senst anscheinend den Schalter. Wie soll man das jetzt sehen? Worte möchten dort geklaubt werden wo sie zu Missverständnissen oder falschen Annahmen führen. Der Duden ist dabei wenig hilfreich. Schraubenzieher und Zollstock hätte ich auch noch im Angebot. Und: https://de.wikipedia...