Das sind doch alles nur Spekulationen. Vielleicht ist ja hier im Forum einer Steuerberater/Wirtschaftsprüfer der uns aufklären kann, was in Deutschland für eine Motorsportveranstaltung tatsächlich gezahlt werden muss. Muss ja bei Formel 1, DTM, Motocross WM, etc. auch so sein. steuerliche Grüße :mrg...

Ist schon bekannt, was mit der Bremse von Laverty los war ?
Der kann einem ja richtig Leid tun....

zu den 347 km/h MotoGP:
Kommt aber auch darauf an, wie viel Speed sie am Kurvenausgang auf die Gerade mitnehmen.

Zur Haltbarkeit: bei der HP4 Race spricht man von 3000Km bis zum Motoreinsenden ins Werk. Das wird bei der Duc ned viel anders sein.

Also ich fand die Moderation auf Servus super. Sehr angebehm die zwei. Zu Bautista: der Wahnsinn. Was wie uns fragen: In wie weit hat der Michele Pirro auch Entwicklungs- / Testarbeit bei der V4 geleistet ? Weil der weiß natürlich, wie evtl. ein MotoGp Fahrer tickt für das Setup. Oder hat es evtl. m...

Auf jeden Fall sehen wir jetzt mal einen voll im Saft stehenden und sauschnellen MotoGP Piloten (ich hätte ihn für Petrux in der MotoGP gelassen) auf Top-Material in der Superbike WM.
Da bin ich jetzt echt mal gespannt wie ein Jonny Rea oder Chaz Davies damit zurecht kommen....
Ich freu mi !!!

Hat ihr mit dem BMW-Tester entlüftet ? sprich das ABS angesteuert ?
Wenn nicht mal durchführen und nochmal testen .....

Henning,
du meinst jetzt aber seine neue Firma, oder ?
Weil Marchesini (Brembo) gibt es ja weiterhin.

keine Flügel an der Verkleidung ?
Kann ich mir nicht (mehr) vorstellen....

Wieso eigentlich Bradl auf einer MotoGP ?
und warum kein anderes Team außer Honda ?

Trotzdem schwache Leistung von Puig, zumal sie die Honda wahrscheinlich eher für die Vorlieben von MM entwickelt haben und nicht für Dani (Gewicht und Größe).
Und einen loyaleren Teampartner zu finden.... ?