was gibts da zu rätseln? Der war einfach viel zu schnell am Kurveneingang.

Boo hat geschrieben: ↑Freitag 18. April 2025, 12:17 Die Wahrheit über Menschen und Businesses ist manchmal abartig, in der Tat.

Wenn Sicherheit an erster Stelle stünde, gäbe es bei Vergehen gegrn die Regel nich NACH dem Rennen eine Strafe, sondern während des Rennens eine schwarze Flagge.

Vor dem Rennen Reifendruck einstellen, prüfen und verplomben.
Fertig.

Wäre eigentlich ganz einfach.

Die Stimmung bei den Ducati-Schraubern wird heute semi-gut sein

die Bildregie hat’s mMn gut gemacht.
War eigentlich fast immer da, wo was los war.

Beide Leitungen direkt an den Sattel kann nicht funktionieren. Die Bremsflüssigkeit sucht sich immer den Weg mit dem geringsten Widerstand. Darum "wippen" deine Bremshebel. Eine Leitung vom Bremssattel an ein "Umschaltventil", von dort zwei Leitungen zu den Bremszylindern. Die Ve...

K1 vorne und V02 soft hinten hat letztes Wochenende (auch bei ~20°) perfekt gepasst.
Die Kombi funktioniert bei mir aber eigentlich immer....

MM hat in meinen Augen nichts falsch gemacht. Wenn er sich trotz der anstehende Ride-Through-Strafe am Ende weiter vorne sieht, wäre er dumm es nicht zu tun. Unsportlich war da nix. Das haben 9 andere Fahrer auch so gesehen.... Der Fehler liegt bei der Rennleitung, weil sie es unbestraft gelassen ha...

stscit04 hat geschrieben: ↑Montag 31. März 2025, 10:27
Immer noch super klasse top mega?

Ja.
Kann uneingeschränkt empfohlen werden.
Es ist eigentlich immer ein schnelles Fahrerfeld - vor allem in der SSP-Klasse.

Den einen Rutscher hat er gut abgefangen. Aber sonst war nicht viel mit Fehlern.

Das mal ein Scheitelpunkt oder so nicht getroffen wird ist doch wumpe…. Vorallem wenn man trotzdem vorne weg fährt.