Servus,
um das Thema mal wieder aufzugreifen. Ich habe genau das selbe Problem bei meiner 600er L5.
Ich möchte jetzt auch den Killschalter überprüfen. Wie genau habt ihr/du das gemacht?
Einfach den Killschalter überbrücken oder wie?
Danke schon einmal für eure Hilfe.
Schöne Grüße