scream hat geschrieben:Du kennst mich nicht du hast die Verkleidung nicht gesehen und nimmst dir das recht raus über mich zu urteilen
und mich hier im Forum Öffentlich als dumm zu bezeichnen.
Bist du Gott oder was glaubst du zu sein .

komm mal wieder runter....

Wenn ich ein schweinegeld für die rennpappe hinlege kann ich (je nach Motorrad) ja gleich mit der originalen fahren. Jeder der etwas handwerklich begabt ist bekommt so eine Verkleidung dran mit mehr oder weniger Aufwand je nach Glück und Hersteller. Wenn man aber weis das man zwei linke Hände hat ma...

Franky#75 hat geschrieben:Bridgestone sind top!

Nicht vorwärmen, denn wenn Du nicht höllenschnell bist, fährste den langsam kalt und fällst hin.

Was hat das mit dem vorwärmen zutun? Wenn du die Reifen nicht auf Temperatur bringst ist es doch auch ohne vorwärmen doof, oder?

Habe jetzt von so vielen gehört das im Regen fahren super Spaß machen soll. Man muss nur fertig gebremst haben bevor man einlenkt, ansonsten soll das Feedback und der Grip etwa wie im trocknen sein. Denke im Regen fahren ist viel Kopfsache, probieren sollte man es auf jedenfall mal aber beim ersten ...

Hallo, ich war jetzt auch zum ersten mit auf der Rennstrecke (Brünn) hatte den Metzler Interakt K3 drauf mit Reifenwärmern und der hat super gehalten, vorrausgesetzt man fährt auf trockener Fahrbahn. Denke aber im großen und Ganzen kann man mit einem Rennreifen mit Straßenzulassung als Anfänger nix ...

Wahnsinn! Die Jungs wissen was sie tun.

Wollte mich kurz vorstellen: Mein ist ist Hendrik bin 24 Jahre alt und fahre seid Ende letzten Jahres eine Gsxr 1000 k9. Fahr mittlerweile schon seid 4 Jahren Motorrad und bisher vor 2 Jahren ein Rennstreckentraining (Getting startet auf dem HHR) mit meiner damaligen Gsxr 600 k9 gemacht. Dieses Jahr...