Die Kette im Video zeigt normales Verhalten unter diesen Bedingungen.

Wenn die Kette verschlissen ist, musst Du sie hinten vom Kettenrad abheben können.
Prüf mal die Spannschrauben, ob die noch gerade sind. Du fährst die Achse ja ziemlich weit hinten.

Nie Probleme gehabt.

Rennstrecke: GSX-R 1000 K6
Strasse: BMW K1300S
Schon etwas älter: 92-er Honda Africa Twin
Noch älter: 78-er Goldwing (original ohne Verkleidung)
noch älter: 71-er Benelli 650 Tornado
noch älter: 62-er Heinkel 103 A2
Rest: 92-er Roller 125 ccm Yamaha

Jetzt habe ich keinen Platz mehr

Rein gefühlsmäßig würde ich das nicht machen. Ein "vernünftiger" Protektor in der Kombi ist sicher besser bzgl. Sitz und Schutz. Die Airbagweste sehe ich als reinen zusätzlichen Schutz ("kann nicht schlimmer sein als ohne ...").
Aber wie gesagt: reines Gefühl...

Gruß
Matthias

Protektor muss raus.

Hab mir jetzt auch so ein Teil zugelegt. Mal sehen wie ich damit zurecht komme. Wirkt auf den ersten Blick recht schwer, aber die Lederkombi ist ja auch schwer wie Blei. Da fällt die Weste dann nicht mehr auf. Habe übrigens bei 178 cm und 71 kg nackich die Größe M genommen. Sollte nicht größer sein!...

Hallo zusammen,
weiss jemand von euch, ob man durch Austauschen der Adapterplatte (das ist die Aluplatte, die an die Rahmenaufnahme geschraubt wird) die KPS-Fußrastenanlage für die Suzuki GSX-R 1000 K3 / K4 auf die GSX-R 1000 K5 / K6 umbauen kann? Oder ist da noch mehr unterschiedlich?

Gruß
Matthias

Ich fahre schon seit ewigen Zeiten Motorrad, bin auf der Rundstrecke aber Späteinsteiger. Habe vor ca. 3 Jahren angefangen, erst 1-mal pro Jahr, dann 2-mal und jetzt 5-mal pro Jahr. Macht echt Spass und es lässt einen nicht mehr los. Da ich Späteinsteiger bin (schon Ende 40 :shock: ), fahre ich auch...