Roland, wer bekommt bitte sein Motorrad vom Importeur gestellt? Die ersten 10 Fahrer /Werksteams.... Alle andern zahlen doch eh selber in der SBK IDM oder??? @Roland Schon gut, man weiss sicher daíe Beiträge dieses Herrn einzuschätzen, ich fand nur das Statement, sollte es dies überhaupt gegeben hab...

Es gibt ja auch noch die Castrol SRF react, Motul RBF 660 Racing, Brembo LCF 600 Plus...

BRAKING ist auch mal richtig GUT !! WICHTIG ist vor allem daß es Bremsklötze mit DICKEN Grundplatten sind. Es sind nämlich immer noch welche mit dünnen Grundplatten im Umlauf u. die fallen - wenn der Belag abgebremst ist - bekanntlich von GANZ ALLEINE RAUS :roll: :!: Hi wie ist denn das gemeint? Ka...

danke für die Info
im Zupin Katalog steht aber z.B. fürs Federbein 93,5er Feder...

Welche Federn habt Ihr denn bei welchem Körpergewicht verbaut?

hm das kann nicht sein viel zu weich
die K7/6 soll glaub 93er Federn vorne gehabt haben

Hi Jungs,

kann mir jemand sagen, was die Federn der GSX-R 1000 K7 serienmäßig für ne Federrate haben
- Federbeinfeder
- Gabelfedern
?
Leider gibts da keine Angabe im Werkstatthandbuch

Danke vorab

Ich hab gestern bei Bike Promotion angerufen, da sagte mir eine Dame, nachdem Sie dies extra nochmal abgeklärt hat, dass man als eingeschriebener Fahrer den Reifenservice kostenlos dabei hat!

wann werden denn die favourisierten Startnummern als fix deklariert?
Wenn man nebenbei noch DRC fährt muss man ja schließlich auch ne Nummer angeben.
Und wenn man nicht jedes mal die Nummer tauschen will sollte die ja gleich sein...

kann mir mal jemand sagen wie das mit den startnummern ist.
gibts da vorgaben im hinblick auf die nummern für klasse STK1000 und 1000 open?
und wo sieht man welche schon vergeben sind

Danke

kann man denn auch problemlos die Race Filter fahren (mit Serienmotor - nur Auspuff geändert).
Hab gehört die sind nur was für koplett gemachte und hochverdichtete Motoren stimmt das?