Wir reden hier über Renntrainings, und nicht Rennveranstaltung. Bleibt mal alle bissl locker, und schreibt nicht so ne Kacke hier rein, hinterfragt euch mal, und lest das Korrektur. Unfälle passieren halt immer wieder, und wer ohne Kurventraining und Instruktion auf die Strecke geht überschätzt gewa...

Bin mal in Pau Arno mit der 1290 SD2 den Berg hoch, und dachte mir warum schiebt die nicht,
da hat in meinen Augen nix geregelt, hab dann während dem fahren die TC nach unten gestellt,
und dann ging es zügig durchs Eck.

doctorvoll hat geschrieben:....der sieht ja aus wie der John Hopkins

Ich glaub das isser, die Tage auf ner Zeitenliste gelesen.

Tom-ek hat geschrieben:BMW mutiert zum Karrierenende Bike . Viele die damit zu tun haben sind an diesem Punkt angelangt.

Also der Unfall ist jetzt nicht BMW Typisch gewesen.

Die Damen und Herren der IDM laufen auch nicht nur blind durchs Leben,
es wurde schon gesehen, und ich denke es wird auch reagiert.

Warten wir es ab.

Schade das die IDM nicht wirklich Beachtung findet?

Dunlop MS2 ist mir aber auch voll aufgerissen. (Luftdruck+Fahrwerk hat gepasst) Da müsstet ihr wie ich euch schon vor Ort erzählt hatte auf MS4 ausweichen und da sind wieder andere Nachteile... Denke auch Bridgestone und gut ist. Soft geht wohl und im Zweifel Medium, der auch auf anderen Strecken f...

1 Runde mit rausfahren 2.17 kann schon hinkommen, wenn sie in der Box ne Zeitschleife haben, und am Boxenausgang 1 Start geübt wird. Ansonsten nie und nimmer, da wären die Reifen kalt.

Also Meddes macht da schon einen Top Job, ist ähnlich zu sehen wie beim Film. Um ihn herum immer ne Kamera er muss viel für seine Präsenz arbeiten. Ich habe das auch skeptisch beäugt, und muss sagen es ist mächtig viel Arbeit. Und selbst im Urlaub muss er noch ran. Wer in der Werbung arbeitet kann d...

Gestern Abend 22.30 Motorrad zum testen angelassen, hat sich keiner getraut ausm Fenster zu schauen.
Warn ja nur 30 Sekunden.
Man sollte sich seine Nachbarn genau aussuchen.