Es ist so gut wie sicher, ab 2027 wird mit 850ccm gefahren: https://www.speedweek.com/motogp/news/215751/Werke-sind-sich-einig-MotoGP-WM-2027-mit-850-ccm.html?fbclid=IwAR0CyW_8ylAc4anXbd37vu5HOfJjptz7TI4uooZv_Ek3sXdkM_tgWeMNc1I Das finde ich sehr bedauerlich :/ Die werden nicht langsamer sein. Ich ...

Frag mal hier nach.

http://www.codefactory-vorarlberg.com/

Wenn Troy so fährt braucht er auch wenig oder gar keine Regelung, und er ist eventuell im niedrigen Drehmomentbereich, und dann geht es einfacher, aber 1 Gang ist meines Erachtens nur mit langen Gängen möglich.

Roland hat geschrieben:

-Meyer Kurt- hat geschrieben:

Roland hat geschrieben:

Heli66 hat geschrieben:Seither hat man ja unter anderem durch die Reifen versucht die Rennserie einzubremsen.

In welcher Meisterschaft war das so?

Moto2

War das so? Ich glaube nicht.

Und auch nicht nicht in der MotoGP.

Sprich doch mal mit den Moto2 Fahrern die du kennst.

Roland hat geschrieben:

Heli66 hat geschrieben:Seither hat man ja unter anderem durch die Reifen versucht die Rennserie einzubremsen.

In welcher Meisterschaft war das so?

Moto2

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-r1-sonderedition-220-ps-25-000-/2538365280-305-6220?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Hier wieder mal eine R1 mit Vmax 370 :shock: :shock: Aber das R1 Logo in Rot wäre mein Kaufargument :lol...

Waren die Scheiben neu?

Hier mal von oben, und der Helm wurde auch von Wolli gemacht.

Unsere von Wolli Bikeroffice gemacht

Henning, warum ist der Akraendtopf so kurz?