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Re: Fahrwerk RJ03

Oh Oh, da hat aber jemand beim Seminar nicht aufgepasst... Progressive federn in einer modernen Telegabel macht nie sinn, da es sich um ein luftdichtes System handelt (Luftkammer/ Öllevel) wo rüber man sich die gewünschte Progression sogar einstellen kann... Hinten ist es Bauart bedingt ähnlich: Die...

Re: Deutscher Langstrecken Cup 2013

Hab ich noch krass die spezial waffe mit TinyTim und PsychoDad! wenn es mit dem eintopf nichts wird fahren wir halt 400ccm 4 cylinder Muhaha!!!

Good 4 U!!!

Re: Öhlins Federbein GSX-R1000 K3 passt bei 750 K5???

Eigentlich ist es recht simple, wenn der Dämpferkopf ins Fahrzeug passt muss nur noch die untere Aufhängung und die Abstimmung geändert werden was nicht so aufwändig ist...
Für genauere kalkulationen brauch ich immer die Dämpfernr. z.B. SU 7890 oder ähnlich steht auf dem Kopf des Stoßdämpfers.

Re: Deutscher Langstrecken Cup 2013

Oh mein GOT!!!! Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Hayabusafahrer, heute Abend sinkt für sie das Niveau!!!! Um selber zu dieser unsinnigen diskussion was bei zutragen: Ich selber bin dieses Jahr ein paar Trainings auf geliehener komplett serienmäßiger 690 Duke gefahren und hab mich gewundert was m...

Re: Öhlins Federbein GSX-R1000 K3 passt bei 750 K5???

Moin,
Sollte passen, haben beide die länge 332,5mm+6!!!
Welche nr. steht auf dem Dämpferkopf??? (SU ????)

Ansonsten kann ich die Länge und die Anlenkpunkte oben und unten im Rahmen einer Wartung meistens auch recht günstig auf das Modell anpassen...

Viele Grüße,
David
D-S suspension

Re: Boxen, Oschersleben 4. + 5.7.12 mit Hafeneger

Hat er gut gemacht der Dave :) Mir hat er vor dem Rennen auch nochmal eine kleine Einstellung gemacht an der Gabel vorne, wird sicherlich auch einen Teil dazu beigetragen haben zum Sieg ;) Hätte ihm ja gerne Sekt gewidmet, aber den hab ich komplett selbst abbekommen...... MFG Ecotec Vielen Dank für...

Re: Suche Federbein und Gabelservice in Raum Hamburg bzw Kal

Moin,
ich könnte dir da weiter helfen. Ich habe1,5 Jahre bei Öhlins DTC die Technik geleitet, und habe nun mein Fahrwerkslabor in Hamburg.
Bei Interesse:
David Stute
01638743652
davidstute@googlemail.com