Die Schwinge hat unten eine schmale, gut erkennbare Fläche, in dem Bereich die Schwinge dicker ist. Dort ist die Wandstärke ausreichend.
Hat bei mindestens 20 Mopeds noch nie ein Problem gegeben

Ich habe jeweils direkt zwei Gewinde in die Schwinge geschnitten.

Könnten die von www.reichelt.de sein

Ist so. Am Kabel zum Tempsensor ist ab Werk ein Stück weisses Isolierband dran.
Da mir das auch schon mal passiert ist, habe ich mir die Kabel zu den Düsen von 1 - 4 beschriftet.

Ich bin mehrmals in HH ohne Killer in der Akra kpl. gefahren und zwar ohne den nachträglich rauszuschrauben. Brav zum Messen hingefahren und z.B. bei Speer den Kleber für Messung ohne Killer bekommen.

Ich hatte die Rastenanlage von PP Racing in Kombination mit der Akra montiert.
Das hat gepasst ohne irgendwas zu ändern.

Grüsse

Hammer -Thread
Jeder einzelne deiner Beiträge ist ein Genuss zum lesen und bestätigt mir, dass
es sich lohnt, sich zu jedem Eisen das man auserkoren hat, ernsthafte Gedanken zu machen und Hand anzulegen.

Grüsse

Bin auch zwei Jahre lang an einem MJS Krümmer den strassenzugelassenen Akra mit Killer gefahren.
Ergab bei den Messungen immer 100-101 dB und war auch in Hockenheim "Speer tauglich".

Grüsse

Lutze hat geschrieben:

groove hat geschrieben:Also wenn du das Teil meinst, das hatte ich an meiner R6 dran.

das ist doch der Bazzaz Schalter, Normen meint glaub ich den von Gripone

Sorry, da habe ich zu wenig aufmerksam mitgelesen und die Finger zu schnell bewegt

Also wenn du das Teil meinst, das hatte ich an meiner R6 dran.
Das hat ja in der Mitte eine Nullposition und von da kannst du +/- 4 Stufen Regeln, wobei Null dem in der Software festgelegten Wert entspricht.

Grüsse