Oder am Stecker überbrücken, wenn man weiß wo.
Ich hatte mir damals einen einfachen Lenker-Schalter verbaut.

Wer will sowas im Museum?

Ich hatte bei der BMW schon zwei defekte Notaus/Starterschalter, da gab es mal Probleme mit.

Top Angebot, 37 Scheine und zulassen kann man sie nicht mehr.

Hatte Sensor und die Blipbox getauscht, kein Unterschied.
Bin auch komplett ohne gefahren, also alles abgeklemmt.

Immer beim starken Beschleunigen aus den Ecken, setzt aber dann auch auf der geraden aus.

Immer etwa bei der gleichen Drehzahl? In jedem Gang? Ich hab zwar ne BMW, aber sonst die gleichen Symptome gehabt, auch schlimmer wenns heiss war, allerdings ohne komplett Ausgehen. Hab auch ziemlich alles probiert wie du auch. Bei mir wars dann (mit grösster Wahrscheinlichkeit) das Drosselklappenp...

Kevin27 hat geschrieben: ↑Montag 24. Juni 2024, 12:33 Ich würde alle acht Einspritzdüsen auf einem extra dafür vorgesehenen Prüfstand testen.

Hast du eventuell Zugang zu einem anderen Steuergerät?

Steuergerät hatte ich auch getauscht, Abstimmung war anders, Problem das selbe.

Magnum1 hat geschrieben: ↑Montag 24. Juni 2024, 12:58 Würde die Lima wieder einbauen ... die neuen Mopeds brauchen echt viel Strom.

Fahre schon seit Jahren so, keine Probleme.

Habe von einen Kumpel Tank mit Pumpe verbaut, keine Änderung.