der Fanshop ist in der Brasserie ganz oben über ca. Box 10 im neuen Fahrerlager.
Grüße

Auf der ZX6R 2009 fahre ich 15-43

Ja super, danke!!

easy93 hat geschrieben:

Spaeterbremser hat geschrieben:aber wie funktioniert das, das beim anheben die Rastung automatisch weiter springt?

Hallo Spätbremser, an dem Bike Tower Hebel befindet sich eine Verzahnung die in eine Mechanik greift und das einrasten der einzelnen Stufen sichert.

Kannst Du da mal ein Bild von der Mechanik machen?

aber wie funktioniert das, das beim anheben die Rastung automatisch weiter springt?

Wie funktioniert denn die Höhenverstellung? Vielleicht kann ich das bei meinem Bursig auch nachrüsten. Hast Du mal Detailfotos?

Geht doch, 1- setzen

18 oder 20 ist das Übersetzungsverhältnis bzw. der anlenkpunkt in mm. Der Bremshebel ist gelagert und drückt dann in 20 oder 18mm auf den Bremskolben. 18 gleich weniger weg und weniger kraft, dadurch aber auch schwerer zu dosieren, 20 mehr weg und kraft, aber besser dosierbar. der Unterschied ist al...

Hallo, @Midei nur die Pumpe wírd das Problem nich ganz lösen. Aber ich finde grundsätzlich die Brembo die bessere Wahl. 19x18 oder 19x20 musst Du selbst wissen, wie knackig Du den Druckpunkt gerne hättest. Ich hatte an der 636b die RCS auf 18 stehen. @sven 76 bei der 636B ist das Problem mit der Bre...

Hallo,
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