Eine alternative wäre doch die Schweizer Meisterschaft. Mann könnte sie bei bedarf immer noch zur ISM ausbauen.

https://www.swissmoto.org/de/sport-lize ... recken-smr

http://www.speedweek.com/idmallgemein/n ... chaft.html

Ich nehme immer Regenreifen wenn es feucht oder nass ist.
Dies kostet im Endeffekt weiniger als wenn man das Moped wegen ungeeigneten Reifen in die Botanik versenkt.

@ Kevin92 : Stell dein Fahrwerk richtig ein und du wirst mit dem Michelin Power Slick Evo viel freude haben. Mit den Evo's geht auch unter 1:20 in AdR . (An den Bildern sehe ich, dass die Federvorspannung nicht stimmt. Stell die Negativ Federwege mit Fahrer richtig ein. Wie dies geht gibt es haufenw...

Ich hatte mit dem Michelin ein ganz ähnliches Reifenbild. Hab mich dann aber von dem Reifen schnell wieder verabschiedet. Gripniveau war doch eher mau und die Haltbarkeit hat auch nicht überzeugt. Mit dem Michelin Power Slick Evo kannst du in Hockenheim GP 1:50 fahren - wenn du's kannst. :D Das fin...

Muss dazu noch sagen, dass die originalen Fussrasten bei der Bodenwelle geschliffen haben, sonst nicht. Ist sicher auch nicht guter Fahrstil von mir, mit der 1000er so schräg zu fahren. :oops: Mittlerweile habe ich die neuen Lightech Fussrasten mit Schaltumkehr-Zusatz dran. Die Verschalung wir aber ...

Ich fahre die RSV4 RR 2016 mit Bikesplast Gfk Verschalung. Da schleift, ausser den orignalen Fussrasten, nichts am Boden.

- 15er Ritzel
- Fahrwerk einstellen
- GBRacing Schützer
- EvoTech Crash Bobbins
- LighTech Fussrastenanlage mit Umkehrschaltung Zusatzset
- EBC GPFAX Bremsbeläge
- Gute Slicks

Dies macht Spass und Süchtig.

Weiteren Krimskrams je nach Geldbörse.

Was du (Hesi und die Anderen) da so alles zauberst, ist schon cool. Hut ab!

Vielleicht "Langstreckentasse"

Vielleicht liegt es an den Winglets, die ich nicht montiert habe.