Hm.. vorne ist eine Honda-Felge drin, da muss man nix ändern.

Hinten - die Duc-Felge gefällt mir. Funktioniert seit 10 Jahren. Warum ändern? Nur weils keine Honda-Felge ist?
Nö, das bleibt so.

Naja, stimmt nicht ganz, hab mir aus Resten ein Zweitmoped gebastelt

Keine Updates,
funzt alle so wie es ist.

gixxn hat geschrieben:Bitte löschen diesen Schwachsinn !!

Bitte NICHT löschen -
Niemand ist völlig nutzlos, er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen

[...]Im Rennsport werden die Schrauben öfters gelöst und angezogen. Ich dene das sichern ist eine zusätzliche Kontrolle, da ja mehr wie 1 Mechaniker an dem Fahrzeug schraubt, [...] Ja, aber da hat jeder Mechaniker seine eigene Aufgabe und kontrolliert sich selbst... [...]Könnte man auch mit Sicheru...

Die Durchmesser der Pins unterscheiden sind tw erheblich...

Wie jetzt? Man nehme irgendein 520er Schloss (hier Enuma) für irgendeine Kette (hier DID) und dann passt das einfach so? Beispiel: Die Ketten der Erstausrüstung bei Honda (und soweit ich weiss, mindestens auch bei Suzuki) sind im Aftermarket nicht verfügbar. Das heisst: Es gibt bei Louis und ebay un...

Starre Raste links hat den Vorteil, dass man nach einem Schaltvorgang in Schräglage den Fuss wieder nach hinten bekommt - bei einer Klapp-Raste kommt die Raste mit. Hat mich auf dem SaRi z.B. massiv genervt. Funktioniert mit starrer Raste um LÄNGEN besser.

"mit Rechnung incl MwSt" MwSt liegt in der EU immer irgendwo zwischen 19 und 25% Heisst also die Kiste kostet netto 4500? Und da hat der Händler noch was dran verdient? Das muss er nämlich. Also hat der Vorbesitzer das Ding für 3000 oder so weggegeben. Und der wird gewusst haben, was er tu...

[...] Auch wenn wirklich seltsame Leute dabei sind.... Kostprobe? Fruehstueck...Sascha frisst ne Banane...da kommt der eine Oesterreicher an den Tisch, zieht seine Hose runter und legt seinen Pimmel aufn Tisch - "Wannst mit da Banane fertig bist, kunnst do weitermachn göööö" [...] :haha2:...