Gute Entscheidung!

Beim Kauf eines V2 hättest Du und andere Zünder alles aufs Motorrad geschoben, jetzt bleibt bei schlechter Performance nur noch der Fahrer

Gruß
TOM

@Jason
Mein Tipp:
Kaufe möglichst eine mit mechanisch unveränderten Serienmotor, bzw. wo max. die Peripherie (Eprom, Airbox, Auspuff) geändert wurde.

Gruß
TOM

Macht dem Jason seinen Thread nicht kaputt! Nach 20 Jahren Erfahrung mit italienischen, japanischen und englischen Motorrädern (Landstraße), kann ich dem Horst da schon bedingt zustimmen :wink: Die Mille scheint den "Italoruf" allerdings wirklich nicht zu bestätigen. An Jason's Stelle würd...

Ich hatte als Spätzünder zum Einstieg vier Saisons eine alte ZX6, und fahre seit letzer Saison eine Mille RP Bj 2003. Zum Spaß haben würde ich die Mille vorziehen. Da ich nur Spaß möchte, langsam fahre, und eh nicht mehr schneller werde ist die Mille für mich richtig. Die 600'er bietet bessere Mögli...

Nach drei tollen Tagen sind wir auch wieder gut zu Hause angekommen. Die Gruppeneinteilung nach Transponderzeit klappt überwiegend sehr gut! Den Frank Heidger als Instruktor kann ich nur empfehlen =D> Zu dem 600/750 Sprintrennen: Gelbe Flaggen heißt Tempo verlangsamen und Überholverbot, soweit klar ...

Oli676 hat geschrieben:...und der "wunderschönen" gold-braunen Daytona!

Alles klar, und ja die love patrol ist wirklich schön

Gruß
TOM

Dank Euch, ich werde ihm die Grüße ausrichten!

Ich kann die nicknames leider nicht alle mit den Realpersonen verbinden

oli676 hilf mir mal, anhand des Avatar kann ich Dich nicht zuordnen

Gruß
TOM

Schade nur, dass viele dann einfach gehen ohne sich von den anderen zu verabschieden..... naja. :oops: Ich gelobe Besserung ! Waren zwei tolle Tage, die Instruktorengruppe mit Stefan hat mir viel gebracht! Mein Dad war auch begeistert, jetzt ist mir auch klar warum er nicht immer alles mitbekommen ...

So wie ich Most von 2010 kenne, wäre ich auch für eine Boxenbelegung mit max. vier Motorrädern.

TOM

Tolle Veranstaltung !

Nur zuschauen fiel schon schwer, aber mein Nacken wäre danach sicherlich vollends schrottreif gewesen.

Ein großes Lob auch an die Kartbahnbetreiber, die waren wirklich auf Zack!


Das Siegerteam